相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)音響改裝主動(dòng)式三分頻的調(diào)音方法

  我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車(chē)元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車(chē)音響論壇

  提問(wèn)者：hehuamx22013-03-10

• 汽車(chē)音響中，分頻器的分頻段增益和前級(jí)的等響度控制都是調(diào)音量的吧，二者有什么區(qū)別和聯(lián)系？ 謝謝。

  嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，分頻器的分頻增益和等響度控制都不是調(diào)節(jié)音量的。 分頻器的分頻增益調(diào)節(jié)，是用來(lái)調(diào)整某一頻段的頻率大小，在調(diào)節(jié)的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得音量有變化，實(shí)際上那只是某個(gè)頻段的增益變化影響到了音量，音量本身并沒(méi)有變化。

  提問(wèn)者： a840448449 2013-07-08

• 汽車(chē)音響調(diào)音：主動(dòng)三分頻的延時(shí)怎么調(diào)��？

  關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:先看看說(shuō)明書(shū),應(yīng)該是在設(shè)置里面啊.

  提問(wèn)者：南田島主2014-07-07

• 我的汽車(chē)音響配置歌樂(lè)D2+前場(chǎng)喇叭零點(diǎn)16X+MBQ4路膽機(jī)+MBQ單路600W+DLS10寸低音，玩主動(dòng)，但還比玩被動(dòng)差？

  主機(jī):歌樂(lè)D2 前聲場(chǎng):MBQ4路膽機(jī)→零點(diǎn)16X 超低音:MBQ單路600W→DLS10寸低音 這樣的配置并沒(méi)有看到有后聲場(chǎng)配置,怎么干擾到前聲場(chǎng)呢？ 玩主動(dòng)式的汽車(chē)音響系統(tǒng)關(guān)鍵如下: 1、主機(jī)的分頻設(shè)置很重

  提問(wèn)者：lyy_wy2014-01-06

• 汽車(chē)音響調(diào)音詳細(xì)資料

  汽車(chē)音響調(diào)音入門(mén)一套昂貴的汽車(chē)音響系統(tǒng)，即使您裝上高級(jí)的器材，如未經(jīng)調(diào)教或調(diào)教不當(dāng)，整套音響系統(tǒng)可能比原車(chē)音響還糟。 調(diào)音的成敗基礎(chǔ)則建立在施工品質(zhì)之上，不正確的安裝方式及配線途徑，調(diào)音工作就愈困難。其實(shí)調(diào)音的內(nèi)容有大半

  提問(wèn)者：仰天3287106182014-04-22

• 請(qǐng)教高手：汽車(chē)音響中主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻哪種聽(tīng)起來(lái)更舒服些？

  有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽(tīng)位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場(chǎng)的定位，頻率曲

  提問(wèn)者： fanger0415 2013-07-14