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汽車音響引最基本的條件就是——有回放聲音的功能！音響系統(tǒng)中，至少要包含提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外！簡介音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能！音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外！ 汽車音響主要包括主機、揚聲器、先鋒三部分！主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制！流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVDMP5主機已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片！車載MP5已成為當今主流！軟件與媒體您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)模磕悄?么蚩?悴サ縑ǎ?⑶業(yè)韉秸?返鈉檔潰∠朐誄瞪峽吹縭櫻磕歉?虻チ耍?壕?聊輝緹褪瞧?狄糲煜低車鬧鶻侵?渙耍?退隳?胍?碊V 軟件與媒體D也是一樣的！想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂[1]里面收錄的是哪位歌手的歌聲，您喜歡劉嘉亮、我愛聽hip-hop，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好！音源能解碼出軟件與多媒體的機構(gòu)，謂之音源！這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！前級訊號控制簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放 訊號控制之間，所有對于音樂訊號的處理機件，都稱為前級！例如汽車音響主機上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度！其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制！此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同！另外，數(shù)字音效處理器DSP也是現(xiàn)在許多主機的標準配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性！總而言之，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機構(gòu)，就是前級！汽車音響功率放大機構(gòu)前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體(參見第5條)，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更牽楷使其可以瓦特(W)來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放！一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級！[3] 揚聲器揚聲器將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器！或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半！能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地！不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體！傳輸機構(gòu)一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視！其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送！而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別！例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮！此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大校、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響！汽車音響大多為前后級合一 傳輸目前市售的主機之中，很多已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)！為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦！再看汽車音響主機中，是不是可以調(diào)整音量的大校‖而且即使是最低檔的主機也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了！此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內(nèi)含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出！而有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，僅有訊號輸出而已！不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于最高級的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內(nèi)部零件的用料更加高級，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是最貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了！如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級！就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分！下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭！反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音�？刂�，能聽嗎？如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了！汽車音響系統(tǒng)的大�！�取決于個人對于聲質(zhì)的要求！不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大�！�下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務，就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了！不過當您在選取音響時，最好還是能選購有品牌的套件，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說明書必定十分詳荊‖將會引導你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬！ 1、按汽車出廠時音響的時間分按汽車出廠的時間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品！原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品，就是車主在買到車的時候已經(jīng)裝在汽車面板的音響，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配！但是無論選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別頂級的汽車之外)原因是汽車制造商從安全角度考慮必須將汽車音響按鍵設(shè)計得較大，音響的功能也必須經(jīng)過長時間的考驗才同意使用(某些先進的功能不能使用，因為沒有經(jīng)過長時間的考驗)！比較知名的汽車音響廠商有飛利浦(PHILIPS)、阿爾派(ALPINE)、歌樂(CLARION)、松下(PANASONIC)、功放(PIONEER)、富士(FUJIS)和藍寶等！國內(nèi)主流品牌轎車配套的音響品牌是:一汽大眾飛利浦、松下為主，先鋒、阿爾派配個別型號；上海大眾以飛利浦為主；廣州本田以阿爾派和松下為主；海南馬自達主配松下與阿爾派！售后產(chǎn)品是指消費者買主車之后對汽車音響不滿意，更換時選擇的音響！由于不受車廠限制，所以可以用八仙過海、各顯神通來形容！ 2、按汽車音響品牌的地域分按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌！這也是大家比較熟悉的分類，家用音響也經(jīng)常以這種分類來比較優(yōu)劣！日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長！聲音的讀取是指主機從數(shù)字和模擬音源獲取信號的過程！日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)純正細膩！對音質(zhì)的修飾是指運用數(shù)學手段制造各種場場效果以取悅?cè)硕�，如BBE、DHE、各種場場模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習慣，所以非常取悅于消費者！總體來說，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費！歐美品牌的音響以功率放大中的真實還原和低間震撼見長！歐美人注重真實還原音樂的本色，同時某些廠家又特別注重低音！在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇！ 3、按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家！只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家代表有阿爾派、歌樂、萊福(POCKFORD)等，廣域產(chǎn)品廠家有松下、先鋒、索尼和飛利浦等！(百度百科)

回答者：mcdxl9282016-05-12 00:00