提問者： 鎴戞槸搴熺墿 2016-12-28 00:00
個人建議D類功放，因為AB類的效率低，如果熄火時聽會加重電瓶負(fù)擔(dān)并且發(fā)熱量大。糾正一個誤區(qū)：AB類功放的音質(zhì)并非一定比D類好，特別是數(shù)字音源輸入時。數(shù)字的光纖或同軸可以不通過模擬信號直接轉(zhuǎn)化為PWM信號推喇叭，開關(guān)頻率高輸出電感做得好的話不會比AB類的差。我做過5-6年HiFi功放設(shè)計，公司最好聽的功放就是數(shù)字功放，秒殺所有AB類功放，當(dāng)然它的技術(shù)不是一般D類功放可比的。技術(shù)上來說死區(qū)時間，相位和頻響專業(yè)了點，一般人也沒必要知道，汽車上的功放不能和家用HiFi比，反正我建議買好的D類功放和更好的喇叭（功放功率夠的話喇叭的參數(shù)和安裝的結(jié)構(gòu)對音質(zhì)的影響遠(yuǎn)大于功放，功放輸出的有效功率要超出喇叭額定功率的50%比較合適）。
回答者：woai32132016-11-14 00:00
1、純甲類功率放大器 純甲類功率放大器又稱為A類功率放大器（Class A），它是一種完全的線性放大形式的放大器。在純甲類功率放大器工作時，晶體管的正負(fù)通道不論有或沒有信號都處于常開狀態(tài)，這就意味著更多的功率消耗為熱量，
提問者： dxzhangzheng 2014-05-23
" 汽車音響各種設(shè)備之間都需要精心選擇進(jìn)行搭配才能得到最佳的效果。 以汽車音響中的功率放大器和揚(yáng)聲器為例，二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行并充分發(fā)掘出最大的潛能。 [阻抗匹
提問者： xxiangshicheng 2014-02-09
小轎車音響中有前左，前右，后左，后右在加左右兩個高音小喇叭和一個后置的超重低音炮構(gòu)成一個完美的汽車音響組合，R和L分別代表左右聲道的意思，相對應(yīng)得有RR,RL,FR,FL前右，前左，后右，后左也就是四個車門上的喇叭。汽車
提問者： bh51tnjrtb 2013-12-01
不同的用途怎么比，，，
提問者： able7 2014-10-30
您好，功率放大器種類比較多，通常分為： 四路功率放大器：可以推四路音響聲道，如前左，前右，后左，后右；也可以兩聲道橋接，變?yōu)橐粋�聲道來推低音，或者單獨來推前聲場。也就是說可以變成三聲道，二聲道功放。如A7 75.4
提問者：DimaLit2013-04-03
1、純甲類功率放大器純甲類功率放大器又稱為A類功率放大器（Class A），它是一種完全的線性放大形式的放大器。在純甲類功率放大器工作時，晶體管的正負(fù)通道不論有或沒有信號都處于常開狀態(tài)，這就意味著更多的功率消耗為熱量，但
提問者： zzldzj432 2016-04-15
