提問者：9f8i6o23h2013-05-01 00:00
比對方面：動力
自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低，爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。您明白了嗎？
回答者：henheihenhei2016-05-01 00:00
坡道停車時,是松了油門,踩住剎車,拉手剎,這么一個順序. 起步時,是踩住剎車,松手剎,踩油門這個順序. 不會溜車的,熟能生巧.
提問者：路見不平24682013-09-15
1.2擋建議在半坡起步或者下雪路滑時使用，D3擋的使用范圍大概在40-80左右，用來超車或者爬坡用，使用D3擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會上升很多，車的動力性很強(qiáng)，提速非常快，一般情況下不建議使用，畢竟轉(zhuǎn)速高了油耗大么~~
提問者：wjwqwawl2013-07-08
自動檔坡起時并非完全自動進(jìn)行，自動檔車在D檔松剎車時，有一定前進(jìn)扭矩，靠剎車制止移動，松開后會逐步起步，所以緩坡時不會后退，但陡坡時靠怠速的前進(jìn)扭矩?zé)o法維持車重，肯定要后退，所以坡起的方法是松開剎車后馬上加油，在車輛后退
提問者：zhzhqh2013-05-27
掌握好離合器的半聯(lián)動，就是慢慢的松開離合器，感覺的引擎或者引擎蓋震動的很厲害時，左腳一定不動，穩(wěn)到。然后慢慢的踩下油門踏板，等到引擎震動消除后，松開手剎，慢慢松開離合器踏板，加油，起步。（各車半聯(lián)動不一樣，靠自己感覺）
提問者：lemon81912013-03-07
如今自動檔車越來越多，部分車主沒能正確的啟動、熄火愛車，都是上車后，踩剎車，立馬發(fā)動汽車就走，到目的地時停車掛入“P”檔熄火拔掉鑰匙就下車了，對車車造成一定的損失還不自知，因為如此操作其間經(jīng)過了R檔，對變速箱造成一定損害
提問者：2013-03-26
自動擋車上坡起步時，比手動擋的車要輕松一些，但是也有一些需要注意的地方。如果坡度小，跟平路是一樣的，如果掛在D檔松開手剎的情況下，只要松開腳剎就能起步如果坡度很大，自動檔的車也會溜車，此時就要松開腳剎的同時立即補(bǔ)油門，以
提問者：anyang2692642013-03-11
