提問(wèn)者：z11zzz12014-01-25 00:00
這是什么原因? 有些人說(shuō)需要大修。是這樣嗎??
你好，首先你要判斷一下到底是增壓器燒機(jī)油還是發(fā)動(dòng)機(jī)四配套間隙大了，另外還有一個(gè)可能就是氣門(mén)油封壞了。 你的車(chē)的動(dòng)力怎么樣?假如動(dòng)力還不錯(cuò)的話(huà)，你就一步一步的先檢查增壓器是否串油，先試著把增壓器到進(jìn)氣管的管路打開(kāi)，看看管路里機(jī)油怎么樣，假如機(jī)油很多，你可以先清洗一下管路，再試車(chē)。增壓器檢查好后再檢查氣門(mén)油封，打開(kāi)氣門(mén)室和缸蓋就可以檢查到的，假如氣門(mén)油封損壞的話(huà)，那就是氣門(mén)油封的問(wèn)題了。最后再大修。 還有，你的車(chē)跑了多少公里了?
回答者：zhuostwtu2016-01-25 00:00
您好：根據(jù)您所反映的情況分析，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高溫部分尤其是排氣管和三元催化是否有異物附著，此種情況需及時(shí)檢查排除，以降低自燃的風(fēng)險(xiǎn)。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京祥龍博瑞汽車(chē)服務(wù)（集團(tuán)）有限公司
提問(wèn)者：b誠(chéng)誠(chéng)2014-01-13
汽車(chē)行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，排氣管（消聲器）有異常響聲。 故障原因： 混合氣過(guò)濃，即缸內(nèi)混合氣過(guò)量，空氣系數(shù)過(guò)小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。
提問(wèn)者：wdfasads2013-03-03
A6是老款上一代的，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的軸距就加長(zhǎng)了100毫米，但那是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的，也就是說(shuō)在原來(lái)設(shè)計(jì)之初是沒(méi)有加長(zhǎng)版的，當(dāng)時(shí)A6有1.8，1.8T，2.4和2.8四種排量的車(chē)型，而有小批量3.0原裝進(jìn)口版的，但是
提問(wèn)者：2015-01-17
國(guó)產(chǎn)的C5款A(yù)6沒(méi)有一邊一個(gè)的雙排氣管設(shè)計(jì) 兩種可能 1.自己改的排氣管 2.原裝全進(jìn)口2.4以上排量
提問(wèn)者：kbhimmto2013-11-20
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又
提問(wèn)者：canfan287221302014-01-17
.0T帶廢氣渦輪增壓器,同時(shí)提升動(dòng)力,帶渦輪增壓器的車(chē)燒機(jī)油是正常的(如果過(guò)多就不對(duì)了,你可以把渦輪增壓器空氣軟管打開(kāi)看一下那有沒(méi)有機(jī)油如果有那就是渦輪增壓器油封損壞了).輪轂發(fā)燙你是不是在市內(nèi)開(kāi)車(chē)總有開(kāi)開(kāi)停停那樣剎車(chē)片
提問(wèn)者：gu_jin_huan2013-07-10
