提問者：liyunchao112016-07-06 00:00
榮威e950是首款搭載上汽世界級“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合的混動車型，動力表現(xiàn)相當給力，駕駛起來也很輕松、平順�！ ∑巾樀男熊嚫惺芤徊糠忠獨w功于底盤懸掛，另外一部分更要歸功于動力系統(tǒng)�！ s威e950的SGE 1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機能實現(xiàn)153Ps的最大功率和235N?m的最大扭矩，配合上汽自主研發(fā)并獲得美國專利的EDU智能電驅(qū)動單元，擁有全球最多的8種混動模式，整車實現(xiàn)687N·m的同級最大耦合扭矩，堪比奢華轎跑。 其0-100km/h加速僅需8.5秒，油門響應(yīng)十分迅捷，毫不拖泥帶水�！ ∵@么強的動力表現(xiàn)，駕駛時卻很難聽見發(fā)動機的運作聲音以及汽油發(fā)動機的介入感，足見EDU運作過程的切換具有很高的平順性，也說明e950的隔音工夫十分到位�！ ≡诶m(xù)航里程方面，榮威 e950的純電續(xù)航里程達60公里，一般城區(qū)通勤已經(jīng)沒有問題；整車續(xù)航則可以達到600公里，專為消費者的中長途出行而設(shè)計，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題，足以支撐長三角正常一日往返的需求。
回答者：qingyou01062016-07-08 00:00
個人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當?shù)幕崳Σ诲e的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發(fā)動機聲音略微大了一點，但在車內(nèi)開10音量的
提問者：hujianzr2013-05-05
車型簡介 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據(jù)一汽
提問者：pisfans2014-10-17
大概分類一下吧。 偏向家用的:首選508，鈑金結(jié)實，空間很充足的情況還能保證一定的操控性，油耗控制還不錯。 天籟，完全沒有操控可言，但是坐著巨爽，特別是后排遠近聞名的天籟牌大沙發(fā)，坐著爽了，其他地方就有犧牲，比如后
提問者：lijinwun2013-09-04
車輛出廠時，各個方面的設(shè)計都是比較成熟的。 加裝底盤護板，無非是想對變速箱及油底殼有一個保護，這個是對的。如果車輛行駛的路況不是很好的話，加一塊還是放心的。不過都是在城市路況使用的話，也沒什么太大必要了!主要是看使用環(huán)
提問者：n5r2d7n5z32013-09-04
現(xiàn)在開了2000多公里，總結(jié)下 1、外觀沒得說，大氣，氣派。。。。。 2、內(nèi)飾，舒適版除了沒有真皮座椅，扶手，中控都很有質(zhì)感，很多都是皮質(zhì)的，喜歡。 3、空間，我比較習(xí)慣駕駛座靠前的，一個有奔馳E260的兄弟坐上來
提問者：guiyixb21642013-11-27
東風(fēng)標致308，全新設(shè)計、外形新鮮感，2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，轉(zhuǎn)向指向準，底盤厚實過彎靈活，車廂空間寬大，濾震隔音較好尾廂容積大保養(yǎng)周期長。 榮威550 起步太慢，市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗高過于，
提問者：wex4951289122013-08-07
