提問(wèn)者：vlucy8882013-07-01 00:00
是“雙向觸發(fā)二極管”。一般普遍使用DB3型號(hào)的。 雙向觸發(fā)二極管（DIAC）屬三層結(jié)構(gòu)，具有對(duì)稱(chēng)性的二端半導(dǎo)體器件。常用來(lái)觸發(fā)雙向可控硅 ，或在電路中作過(guò)壓保護(hù)等用途。 雙向觸發(fā)二極管正、反向伏安特性幾乎完全對(duì)稱(chēng)。當(dāng)器件兩端所加電壓U低于正向轉(zhuǎn)折電壓V（B0）時(shí)，器件呈高阻態(tài)。當(dāng)U>V(B0)時(shí)，管子擊穿導(dǎo)通進(jìn)入負(fù)阻區(qū)。同樣當(dāng)U大于反向轉(zhuǎn)折電壓V（BR）時(shí)，管子同樣能進(jìn)入負(fù)阻區(qū)。轉(zhuǎn)折電壓的對(duì)稱(chēng)性用△V（B）表示�！鱒（B）=V（B0）-V（BR）。一般△V（B）應(yīng)小于2伏。雙向觸發(fā)二極管的正向轉(zhuǎn)折電壓值一般有三個(gè)等級(jí)：20-60V、100-150V、200-250V。由于轉(zhuǎn)折電壓都大于20V，可以用萬(wàn)用表電阻擋正反向測(cè)雙向二極管，表針均應(yīng)不動(dòng)（RX10k),但還不能完全確定它就是好的。檢測(cè)它的好壞，并能提供大于250V的直流電壓的電源，檢測(cè)時(shí)通過(guò)管子的電流不要大于是5mA。用晶體管耐壓測(cè)試器檢測(cè)十分方便。如沒(méi)有，可用兆歐表按圖6所示進(jìn)行測(cè)量（正、反各一次），電壓大的一次V（BR）。例如：測(cè)一只DB3型二極管，第一次為27.5V，反向后再測(cè)為28V，則△V（B）=V（B0）-V（BR）=28V-27.5V=0.5V<2V,表明該管對(duì)稱(chēng)性很好。 DIAC雙向觸發(fā)二極管參數(shù) Part number VBO (V) IBO (μA) DB3 28-36 50 DB4 35-45 50 DB6 56-70 50 DB120 28-36 100 BR100/03 28-36 50 LLDB3 28-36 50
回答者：skringna2016-07-01 00:00
充電器沒(méi)有6ah的只有6A的，用來(lái)沖6AH電池理論1小時(shí)就夠，但是不建議用如此大的電流充電，對(duì)電池傷害比較大，找一個(gè)1A左右的好些。
提問(wèn)者：wwx668662014-02-08
6-evf-45的蓄電池，6代表每塊電池六個(gè)單格，每單格是2V，每塊電池12V，EVF表示是閥控密封電動(dòng)車(chē)用鉛酸蓄電池，45代表蓄電池容量45Ah，您的三輪車(chē)用四塊同型號(hào)電池串聯(lián)總電壓是48V，按照充電常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)每10Ah
提問(wèn)者：jiaojing522015-10-02
1安？你這樣再充兩天也沒(méi)反應(yīng)，你把充電機(jī)電流調(diào)到十六安左右，一般是蓄電池額定容量的十分之一以下。當(dāng)充電機(jī)上的電流在五安左右時(shí)就充滿(mǎn)了，或者每個(gè)單格都沒(méi)氣泡產(chǎn)生了也表示充滿(mǎn)了，注意充電時(shí)應(yīng)把加液蓋打開(kāi)，充滿(mǎn)后先斷充電機(jī)電源
提問(wèn)者：你的眼神dhie2013-05-25
電動(dòng)自行車(chē)剛換新電瓶的，不要急于充電，可以先行駛5～10km后再來(lái)充電，鉛酸電瓶不會(huì)產(chǎn)生記憶，充電器轉(zhuǎn)換綠燈后不要超過(guò)2小時(shí)要停止充電，再靜放不少于4小時(shí)，就可以使用了。
提問(wèn)者：YHZ592016-03-12
因?yàn)槟愕某潆娖魇侵悄艿�，它在充電時(shí)首先檢測(cè)你的點(diǎn)評(píng)的電壓是多少，如果達(dá)到規(guī)定的虛電壓（其實(shí)電瓶還沒(méi)有充滿(mǎn)，電量達(dá)到80%以上），就會(huì)顯示綠燈，這樣是沒(méi)有事的，你可以騎行一段距離，在充電一直沖到變燈就可以了。
提問(wèn)者：a182688122252014-09-12
那要看你的充電機(jī)的充電電流是多大，如果把電放空了（放到10.50V），用10A的電流充電，充滿(mǎn)大約需要12個(gè)小時(shí)。
提問(wèn)者：zjzj88942013-10-17
