提問(wèn)者:由bittejord2014-10-19 00:00
五菱宏光1.2車型,新車開(kāi)了4100公里了,起步掛入1擋時(shí)有輕微的頓挫感(稍微有一點(diǎn),到別的檔位完全沒(méi)有,很順暢),摘1擋時(shí)特別費(fèi)勁,用4成力才能摘擋,但一下子又掛入2擋了,其他檔口沒(méi)有問(wèn)題,倒檔也是順暢,可以正常行駛離,加速有力和剛提車一樣,合器沒(méi)進(jìn)過(guò)水,底盤也沒(méi)
看看擺掛有沒(méi)有犯卡的地方,最值得懷疑的是一檔同步器可能要損壞了。如果離合器的問(wèn)題其他檔位都不會(huì)太好掛
回答者:hjogdfgdfg2016-10-19 00:00
冷車吧!
提問(wèn)者:tongzhoucs2014-07-09
怠速抖一般有火花塞、高壓線、高壓包工作不良,缸壓油壓不夠,節(jié)氣門過(guò)臟,噴油嘴工作不良等等…你這車有可能像是噴油嘴的問(wèn)題
提問(wèn)者:lunyiyi06042013-04-26
是什么動(dòng)靜 車身的頓挫感嗎 自動(dòng)檔和無(wú)極變速是不一樣的 無(wú)極變速的話會(huì)很舒適 沒(méi)什么感覺(jué) 但是起步給油太重會(huì)打滑 一旦出問(wèn)題就維修成本很高 一壞就都?jí)牧?自動(dòng)檔的話還是有點(diǎn)感覺(jué) 再說(shuō)3系是運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì) 在這方面的話不是
提問(wèn)者:BZNMB2014-11-05
根據(jù)你所說(shuō)的故障現(xiàn)象,有以下幾個(gè)可能的原因:一是發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺缸,如果是個(gè)別缸不工作,可能是高壓線或火花塞工作不正常,也可能是噴油器積炭過(guò)多或工作不正常。第二個(gè)原因就是節(jié)氣門體積炭過(guò)多,特別是怠速馬達(dá)的積炭過(guò)多。三:氣門間
提問(wèn)者:sunflowero72013-06-18
宏光車體比較重,1檔起步抬離合時(shí)應(yīng)稍微給點(diǎn)油門。全靠怠速啟動(dòng)的話容易挫車死火,對(duì)車也沒(méi)有好處。
提問(wèn)者:gsplzhj2015-11-26
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),
提問(wèn)者:xifan14362016-05-23