提問(wèn)者:北緯以北的距離2013-09-06 00:00
大多數(shù)的這種情況可能是由于輪胎變形,或?qū)е萝囕v傳動(dòng)系必須被檢查每個(gè)定位前輪角和腳趾滿足的要求,如不對(duì)應(yīng)調(diào)整,設(shè)立一個(gè)試前軸轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,檢查車輪靜平衡和輪胎變形過(guò)大,如變形應(yīng)更換。
回答者:jackieliuxm2016-09-06 00:00
自動(dòng)擋掛檔總有一點(diǎn)沖擊的,至于沖擊大小,關(guān)鍵在于變速箱內(nèi)部的換擋模塊。有些車處于成本考慮并沒(méi)有用高級(jí)的模塊,沖擊就會(huì)比較明顯一點(diǎn)。再說(shuō)冷車狀態(tài)本身發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高,變速箱油溫也沒(méi)有升到一個(gè)合適的溫度,所以我覺(jué)得你感到有點(diǎn)
提問(wèn)者:datour2013-06-03
你的車問(wèn)題是正常的!當(dāng)你在急剎車的時(shí)候你感覺(jué)有震動(dòng) 是不是同時(shí)感覺(jué)剎車踏板一直在向上頂你的腳?這是ABS防抱死系統(tǒng)起了作用,ABS必須是在有一定的車速 而且必須是緊急剎車的時(shí)候在能起到作用,請(qǐng)放心你的車沒(méi)問(wèn)題! “AB
提問(wèn)者:fgnhsdt2013-09-30
自動(dòng)擋基本都這樣不算毛病聲音大是因?yàn)樽兯倨饕龣n 但是你油門踩的不夠所以變速器就在換擋與不換檔之間排回 你在低速的時(shí)候可以試試用手動(dòng)模式開(kāi)開(kāi)看 自動(dòng)擋低轉(zhuǎn)速有時(shí)候就是聲音大 不是毛病自動(dòng)的都這樣
提問(wèn)者:jxlywb1472013-09-07
如果您是老師傅 我相信應(yīng)該不是沒(méi)提起速度就換擋 要是轉(zhuǎn)速達(dá)不到 換擋以后加油 車就明顯震動(dòng) 要是不存在這種情況 是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題 也就是說(shuō) 在提速的時(shí)候有失火的顯現(xiàn) 即某個(gè)缸出現(xiàn)斷火現(xiàn)象 不知道您開(kāi)得是什么車 要是單缸獨(dú)
提問(wèn)者:cokebear882013-03-25
不會(huì),因?yàn)樗衮v采用的是前面麥弗遜懸架,除了很好的吸收的地面?zhèn)鱽?lái)的作用力,還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力量進(jìn)行吸收。再說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴,可以達(dá)到很好的壓縮比,不會(huì)產(chǎn)生爆燃,所以你說(shuō)的震動(dòng)不存在。 如果水箱開(kāi)鍋,任何車都會(huì)產(chǎn)生共振
提問(wèn)者:supergreat2013-12-26
福克斯的懸掛系統(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛,前為麥弗遜獨(dú)立懸掛,帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛,帶后防傾桿,液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配,并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校,而且前后都有副車架,因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都
提問(wèn)者:DoraZhang19882013-04-20