提問者：gdihua56472013-04-09 00:00
唯一的區(qū)別就是渦輪增壓 和 自然吸氣 發(fā)動機之間的比較了。 如果你的車常跑高速的話，那1.8T 比較好。 如果你的車就市區(qū)里開的話，那2.0比較好。 。 1.8T 在充分發(fā)揮（轉速至少3500轉吧）的時候性能相當于2.3、2.4 呢！ . . 誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。 隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。 如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動機的日常表現(xiàn)帶來影響。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右，這時候會有二次加速的感覺，并一直持續(xù)到6000轉甚至更高。一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動，你的1.8T其實也就只不過是一部1.8動力的車而已，2.4的動力只能是你的心理作用了。 此外渦輪增壓還有維護保養(yǎng)方面的問題，就拿寶來的1.8T來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
回答者：windowsi72016-04-09 00:00
拉高速很簡單。一是在一個路況很好的前提下，（手動）從一檔開始拉。二是一檔從靜止拉到4000轉，一分鐘左右。三是以此類推，至五檔。四是如果五檔到4000轉，估計車速在180以上了。五是若是地板油一分鐘可致210左右。這就到
提問者：ggzk39142015-08-28
第一．新車3000公里，建議進行第一次保養(yǎng)。如果按照廠家的規(guī)定，新車應該是7500公里進行首保。但是，因為都是私家車的緣故，還是建議提前保養(yǎng)一次！而且，當您的愛車行駛超過2000公里后，就已經(jīng)過了磨合期，條件可以的情
提問者：wlya316662013-08-05
5000公里首保完就能拉。不過個人經(jīng)驗，一二三檔放在手動檔位上逐一拉至4500-5000轉，每檔位拉3-5分鐘即可。4檔以上別拉了，你很容易接到超速100%以上的大額罰單，況且也不安全呀。另外，拉高速也不是一次性的，隔個
提問者：lyl4744655032013-03-07
5000公里保養(yǎng)。超過2000公里可以跑高速，但也不要跑極速，再過幾箱油后可以跑一下極速。跑極速也是必要的。 可以先測試一下，將車開到50公里每小時，然后掛空檔，看滑行距離，超過400米算磨合合格，超過430米算磨合很
提問者：BCHO2013-05-27
5000公里首保完就能拉。不過個人經(jīng)驗，一二三檔放在手動檔位上逐一拉至4500-5000轉，每檔位拉3-5分鐘即可。4檔以上別拉了，你很容易接到超速100%以上的大額罰單，況且也不安全呀。另外，拉高速也不是一次性的，隔個
提問者：hanwuji1252013-07-29
老人開的應該會比較在意。車況良好的情況下價格在7萬元左右。
提問者：lqyexiaojun2013-05-26
