提問者：qhydream2013-10-25 00:00
夏利和吉利有很多都是這樣毛病，你應該先把電瓶線拆了再裝上看看電腦板復位一下試試，再有就是清洗節(jié)氣門，或者更換怠速電機。還有水溫感應不好也會導致這樣的毛病，因為它要是不準電腦就以為是冷車，所以一直保持冷車高怠速！找個好的修理老師檢查一下吧
回答者：uzwlv2016-10-25 00:00
和我開的夏利一樣。 一，清洗噴油嘴。 二，清洗節(jié)氣門。 三，把原裝的怠速電機換上。 四，把回油閥清洗一下。
提問者：xssss03042013-09-06
夏利N5怠速的時候轉(zhuǎn)速總是保持在1500轉(zhuǎn)左右，轟下油門能到兩千轉(zhuǎn)了，要很慢的才回到1500轉(zhuǎn)左右。修理師傅清了節(jié)氣門也還個新的怠速馬達，結(jié)果還是一樣居高不下。
提問者：ytpcc2014-01-05
首先，您所不應該熱車，試想16分鐘熱車。1600轉(zhuǎn)/分鐘，加濃工況如此長的時間要產(chǎn)生多少氣門積碳，這些積碳具有極強的吸附性，在您的下一個熱車進行吸附，惡性循環(huán)...... 著車后，等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了（大約1分鐘）就可以走車了
提問者：毛爺爺真牛B2013-08-24
還是怠速電機的問題，更換一個試試。清洗解決不了問題。這是排除法。怠速高的時候掛檔當然會費勁。
提問者：tao6631174402013-08-09
路油門過大，車內(nèi)有焦糊味,這應該是你的離合器有問題，離合器壓盤和離合器片之間因為扭矩過大發(fā)送打滑。 另你說有異響，踩下離合后聲音消失，應該也是離合器的問題，還是打滑的問題。
提問者：2013-08-27
涼車怠速高 一般情況是節(jié)氣門故障，節(jié)氣門故障85%是怠速馬達積碳過多所致，車子耗油檢查一下電腦板。
提問者：carolor05792013-08-21
