提問者：missmyvd2014-10-15 00:00
你好，h2是雙連桿懸掛，雙連桿后懸掛也不是完全沒有優(yōu)點(diǎn)，它的雙橫桿主要起橫向定位作用，抗橫向力量強(qiáng)，適合公路跑，彎道是強(qiáng)項(xiàng)，最主要的優(yōu)點(diǎn)，是舒適，尤其是成本低。但這種懸掛用在suv上，真是不合適，它與標(biāo)準(zhǔn)多連桿簡直就不是一個級別的，穩(wěn)定性，耐用性，抗操性，通過性，舒適性，抗沖擊都遠(yuǎn)不如標(biāo)準(zhǔn)多連桿；在耐用性，通過性，抗沖擊上甚至不如扭力梁來得扎實(shí)。
回答者：kldsjfkll2016-10-15 00:00
貌似和瑞虎的一樣，兩根梁，下面一根比較矮，遇到高突起的障礙物容易磕碰，上面一根特別細(xì)，比筷子粗不了多少。缺點(diǎn)是載重有限，容易外八字，吃胎增加油耗
提問者：asdsfdghtre2014-08-20
H2的獨(dú)立懸掛的彈簧座和避震器的造型與扭力梁（板車懸掛）的布局一樣，彈簧在車頭，避震器在車尾，這種造型放心絕對結(jié)實(shí)。 所有板車都是這樣設(shè)計的，為獨(dú)立外。。 速騰的板車懸掛斷的原因就是避震器放在了車頭，彈簧車尾
提問者：tmcy_gkinb2015-12-25
您好！長城哈佛H2前懸掛采用的是鋼材質(zhì)。58車
提問者：zhourong03152015-08-17
H6的是雙橫臂的，仿CR-V的，也就是CIVIC的平臺，還有更正一下，RAV4是雙叉臂的后獨(dú)立懸掛，跟凱美瑞的不是一個平臺，漢蘭達(dá)才是和凱美瑞同平臺的，也就是雙連桿的后懸掛，同平臺的還有雷克薩斯ES(XV40)
提問者：absimon2014-08-25
朋友您哈弗h2懸掛:連桿獨(dú)立懸架;安cs75懸掛:連桿獨(dú)立懸架;基本完全整車整體調(diào)教及舒適性面哈弗h2比安cs75做
提問者：276679518a2014-10-11
車輛的懸掛一般除了支撐車體之外，還有過濾路面顛簸和承受車體重量的意義
提問者：liu13518362014-03-05
