提問者:loneloveipf2013-09-13 00:00
我就是寶馬5系的車主,A6L也開過。操控性方面,5系要比A6L好很多,寶馬精湛的底盤調(diào)教技術(shù),讓你在開車的時(shí)候有種人車合一的感覺。外形方面,寶馬車比較時(shí)尚,張揚(yáng)。A6L比較低調(diào),中庸。這就看個(gè)人偏好了。保養(yǎng)方面,5系要比A6L貴一些,因?yàn)閵W迪的配件比寶馬的國產(chǎn)化率高,市場保有量也大很多,所以保養(yǎng)費(fèi)用少一些。。
回答者:ms05623072016-09-13 00:00
當(dāng)然上一奔馳~~~俗話說 開寶馬坐奔馳
提問者:DeityPromise2013-06-04
寶馬5系口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級5.66%優(yōu) 點(diǎn):隔音效果好27功能齊全16座椅舒適8動(dòng)力充沛8穩(wěn)重大氣7缺 點(diǎn):輪胎問題31噪音問題23舒適性差17異響13方向盤問題5
提問者:fei8767870712015-08-02
此現(xiàn)象應(yīng)該是由于潤滑系統(tǒng)經(jīng)過一夜后,部分機(jī)油會在自重作用下往發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱底部流動(dòng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)部分活動(dòng)關(guān)節(jié)或部位潤滑不良,早上汽車啟動(dòng)時(shí),油泵需把油抽到各部位作潤滑,但在短時(shí)內(nèi)沒有完全潤滑到位時(shí)的摩擦力相對較大;另外由于發(fā)
提問者:GENOWhere2015-09-01
E級歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤來源,同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn),有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中,E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者:jiao_000012013-02-17
告訴聲 現(xiàn)有320li 針對國賣 雖此 3系空間得提升 價(jià)格也提了少 我人建議還5系 現(xiàn)5系用都四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 520 525 其實(shí)同發(fā)動(dòng)機(jī) 只調(diào)教問題 所人建議買520 馬力拉5系足夠 缺點(diǎn)比六缸機(jī)噪音大些 具體試
提問者:ybrc42132014-04-09
你好,這個(gè)聲音建議你到修理廠或者4s店檢查一下底盤看看底盤上是否有故障,如果沒有應(yīng)該就是胎噪聲。58車
提問者:a8426579132015-10-27