提問者:gzmrone2016-12-28 00:00
正常的,車子老了電瓶會虧電;鸹ㄈ膊恍,發(fā)動機積碳,所以發(fā)動就難了!
回答者:pkwho18j2016-01-22 00:00
你說的問題可能是馬達的吸和開關有問題,估計是線路老化或者是開關內的接觸片磨損過多,接觸點不好,在涼車的時候電阻小,可以過充足的電,但是在熱車情況下,電阻增大,電流變小,所以馬達的吸和頂不到飛輪齒圈上去,馬達就發(fā)生空轉的現
提問者:cm47452013-06-14
出現故障后強行降到3檔嗎?先用電腦讀碼 看看什么故障,要是壓力調節(jié)故障,換換原廠的變速箱油試試,不行的話,換電磁閥,再不行就開箱清理油道換濾網,還不行就建議你換個手動變速箱吧,我的就改了,自動變速箱修不起呀。呵呵 如果你
提問者:又寸不2013-06-07
具體可從下面幾個方面入手:1、懷疑油泵工作不良,由于長時間沒有清洗造成單向閥損壞,導致熄火后油管中的殘余燃油返流,系統(tǒng)壓力降低,當熱車再啟動時,由于燃油油管中本身殘留的壓力就低,加上是熱車,燃油油管吸收發(fā)動機艙的溫度,使
提問者:dabaozuimeili2013-05-23
1 噴油嘴故障 2 水溫傳感器損壞 3 汽油壓力閥 4 換噴油嘴密封圈不管事
提問者:grffreeme2013-07-08
水溫傳感器有問題
提問者:bnqpla2013-04-04
通常來說,剛啟動的汽車怠速相當高,汽車啟動后不要馬上行駛,讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升,怠速恢復到正常水平后再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短,相反,這樣做不僅費油,對發(fā)動機的損害也是極大的
提問者:sentouaexax2013-06-13