提問者：puiey5o8eau32013-04-03 00:00
我的夏利n3原先剎車不好，到4s店維修，一邊發(fā)現(xiàn)里面剎車布磨沒了，另一邊也是里面比外邊磨的多，剎車盤也磨壞了，更換剎車盤和剎車布，有更換兩個分泵后，剎車比以前強(qiáng)多了，但是急剎車一邊輪胎能報住不轉(zhuǎn)，另一邊報不住，修車師傅說夏利就這樣，
1.原因是：原裝剎車皮太硬，摩擦系數(shù)太低。2、解決方法：把后剎線拉緊點(diǎn)，在夾器右側(cè)有個內(nèi)六角螺絲，把它擰開，把夾器沿上面卡的剎車線往里推，在不蹭到輪圈的情況下，盡量緊一點(diǎn)，然后重新把螺絲擰緊就，就行了，或者你把剎把上的調(diào)節(jié)螺絲往外放一點(diǎn)（不要放太多，不超過整個行程的一半）就OK，另外剎車不是越容易暴死就越好，為什么自行車要引進(jìn)碟式制動就是因為V剎剎車半徑太大容易暴死，而碟剎不易暴死，剎車只要能讓車停得下來就行了。
回答者：zhiyiyi4k2016-04-03 00:00
分泵回位不好，需要更換
提問者：hewei2351032016-09-15
首先，夏利N5后輪是鼓剎，可能引起的有，分泵不歸位，手剎拉線沒松到底，軸承缺油導(dǎo)致抱死，歸位簧掉了，用排除發(fā)吧
提問者：ximei24072015-11-06
如果熄火后踩幾腳剎車又不抱死了，走一會又抱死了那你就檢查助理泵吧，可能反漏氣了，望采納
提問者：inhisas2017-01-03
檢查下兩個前輪的制動力是否平衡,檢測線上就能測的 估計是兩個前輪的制動力相差超過了20%,導(dǎo)致一邊先抱死。
提問者：knlmxq2014-11-10
看看是不是管路離排氣管太近，或者太容易受熱，造成剎車油受熱膨脹后主動剎車，也就是抱死，然后繼續(xù)受熱剎車液氣化產(chǎn)生氣阻后，剎車不起作用。
提問者：linlm01082014-03-03
后輪沒裝abs的話，沒法解決。安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題的，沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉(zhuǎn)速會急速降低，當(dāng)制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎
提問者：歐陽氏女2013-11-29
