圣達菲相關(guān)問題

• 圣達菲的剎車問題

  日系、韓系車的剎車片材質(zhì)都是普遍偏軟的，歐美德系的剎車片材質(zhì)偏硬 這個材質(zhì)問題跟車型參數(shù)也有關(guān)系，日韓系車本身自重小，他們追求的理念是舒適，剎車片材質(zhì)偏軟不易出現(xiàn)噪聲，但是不耐磨，材質(zhì)軟也好硬也好都各有利弊! 其

  提問者：6212611qq2013-09-06

• 華泰圣達菲剎車如何改進

  最省錢的做法是換掉前后8片剎車片。換成陶瓷剎車片，這樣可以解決一部分問題。有錢的可以換2-4條輪胎。錦湖胎和瑪吉斯胎都不是好胎，抓地力不夠。要換成米其林，固特異，鄧祿普這些品牌的輪胎，抓地力強。這樣2種改好了，至少可以解

  提問者：mhuwv2l3fdm82015-06-12

• 圣達菲動力怎么樣

  優(yōu)點:對于國產(chǎn)車來說我覺得比其他國產(chǎn)車能稍微好些，前臉大氣個性還是不錯的，空間夠用動力啥的也還可以。也算挺穩(wěn)得開過160邁也挺受得 缺點:內(nèi)觀布局一般，簡單。 綜述:還是不錯的，希望以后能多出幾款，然后稍微做一下改進。油

  提問者：bula0042014-04-17

• 北京現(xiàn)代途勝剎車系統(tǒng)真的不好嗎 ？

  作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今

  提問者：ixd0ahs2hd2013-06-12

• 北京現(xiàn)代途勝剎車系統(tǒng)真的不好嗎 ？

  作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今

  提問者：521chaner2013-11-24

• 華泰圣達菲1.8t,兩驅(qū).高速時剎車方向盤抖,什么原因?

  剎車盤的問題，平面不平，徑向跳動量過大

  提問者：snake09102013-04-07