提問者：jingsuol70912015-11-13 00:00
力帆620發(fā)動機故障碼0136是什么故障
長期低轉速高扭矩在市區(qū)跑，走走停停的，造成積碳過多，影響動力。建議去高速公路或高速路上拉一次高速，把發(fā)動機轉速提至4000轉以上保持8-10分鐘即可（掛3檔，速度在80-90碼左右即可），讓發(fā)動機燃燒更充分，消除積碳。以后每過2-3個月都要拉一次高速，始終保持發(fā)動機最佳工作狀態(tài)。節(jié)氣門污染，造成電子系統(tǒng)讀數(shù)不準，造成計算機的計算值出現(xiàn)誤差，導致噴油過大。不知道你有沒有計算過，最近油耗是否有增加。如果是這個原因的話，建議去4S店做個檢查。把節(jié)氣門清洗一下，立竿見影的效果。如果長期加標號較低的油，也會造成發(fā)動機內雜質積淀，燃燒不穩(wěn)定，而導致動力不足，甚至出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。建議可以適當加標號較高的油，并在做常規(guī)保養(yǎng)的時候，加1-3瓶發(fā)動機和汽油添加劑（或聽從4S店人員的建議）。
回答者：58車2016-11-13 00:00
聽你的描述覺得好像是機油少了的緣故，，是不是在慢漏機油哦，，看看濾清器和油底殼下面是不是有機油滲出，或者已經(jīng)在燒機油了。 建議你還是盡早去檢修吧，，缸拉爆了就不好辦了。。。
提問者：aqhqq2014-02-02
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：kinden820182016-05-23
親！法國車專修中工為你解答：你平時多少轉速換擋的？ 資料上說1800+換擋！我只能說法國車是高轉速發(fā)動機！跑高速都是2500-3000換擋的！ 親！純手打如果幫助到您請采納一下謝謝(^_^)您的采納就是我
提問者：Qqlovebieber2015-09-25
當發(fā)動機TRITEC的最高轉速達到（6500rpm）范圍內，換檔轉速越高，加速度越大，所以計算機百公里加速時間通過計算機分析得到為14.4s，其中換檔兩次，平均每次換檔時間為0.4s。 力帆620動力優(yōu)勢還體現(xiàn)
提問者：srcc20052013-05-08
您好，動力不足的表現(xiàn)，加點油門
提問者：新手531132432015-05-25
首先如果是感覺采油車不走，加速很頓。有可能是離合器打滑造成的，是否聞到一股焦糊的味道？如果有更證明是離合器的問題。第二 你說水溫不顯示的時候就不能啟動，很可能是你水溫表不顯示的時候恰好是發(fā)動機整個電控系統(tǒng)根本就沒電，我不
提問者：wl1992102013-08-22
