提問者：szmei852013-04-09 00:00
最近空檔溜車, 發(fā)現(xiàn)順時(shí)油耗也蠻高的, 9升多, 怎么回事? 按道理不是跟停車時(shí)怠速油耗相同嗎
空檔溜車和踩離合滑行效果一樣，反正你的發(fā)動(dòng)機(jī)是以怠速在運(yùn)轉(zhuǎn)。 為了安全最好不要空檔或者踩離合滑行，如果突然出現(xiàn)情況需要緊急剎車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的反制力一來你的剎車距離長(zhǎng)，二來急剎時(shí)容易發(fā)漂打橫或者抖動(dòng)。 空檔溜車油省不掉多少一點(diǎn)，畢竟滑行時(shí)間本就比踩油門時(shí)間少得多，而且掛檔滑行只不過比離合滑行少跑幾十米路，如果前方是紅燈，你空檔或者離合滑行以那里停在那兒怠速等待用的油，根本不比你掛檔滑的少，畢竟就是掛檔滑行，你的油門是放掉的，往發(fā)動(dòng)機(jī)里噴的油還是和怠速時(shí)一樣的。所以從理論上講，你的車子開到報(bào)廢，你死也省不出一箱油來，可能用十幾年車也就能省出幾升油。
回答者：fu678119862016-04-09 00:00
1、動(dòng)力系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙 大致看一下塑料、橡膠器件有無老化、裂縫或松脫，尤其是冷卻管、傳動(dòng)皮帶、點(diǎn)火導(dǎo)線和火化插頭等�；鸹ㄈ欠裢旰谩z查一下排氣管與底盤的連接情況，確保沒有銹蝕和松動(dòng)�？催M(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子
提問者：iccotp7699232014-11-14
對(duì)變速箱有影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒影響。 例如： 在P或N以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在連鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)并不能啟動(dòng)，但仍有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。又例如用推動(dòng)或牽引的方法啟動(dòng)裝備自動(dòng)變速器的汽車，都有可能導(dǎo)致自動(dòng)變
提問者：szjigucmo2013-06-12
車主不看后悔之——換檔必殺技！自從學(xué)車開始，有幸遇到一個(gè)部隊(duì)退伍的專業(yè)老司機(jī)幫帶，實(shí)在受益非淺！現(xiàn)如今雖然早已“出師”了，細(xì)思量~其實(shí)還是師傅當(dāng)年所說的那15個(gè)字：“油離配合，加減擋，該快則快，該慢則慢”，~這15字真經(jīng)
提問者：uq08r5c3p2013-03-25
動(dòng)檔車起步時(shí)用1檔，然后逐漸轉(zhuǎn)到2檔直到D檔，市區(qū)低速行駛時(shí)用低速檔，這樣開法對(duì)嗎？另外自動(dòng)檔變速箱應(yīng)該怎樣維護(hù)？ 一般來說，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停
提問者：xlbmwe2013-07-03
下坡掛空檔節(jié)油是肯定的，只不過有其它副作用，比如增加危險(xiǎn)性和耗剎車等。除非你發(fā)現(xiàn)，下坡掛空檔時(shí)，車速正好保持理想的均速行駛，路況好車少人稀。否則如果坡大車在加速，那你不得不經(jīng)常踩剎車；而如果坡小車在減速，那么等你上坡時(shí)不
提問者：古今刀劍錄2013-03-05
去修理廠看看吧，有可能是節(jié)氣門的問題引起的怠速低。
提問者：eirsrgsm81342013-07-28
