提問者：bnb781h2013-06-29 00:00
真不知道樓上那幾個是怎么得出的結論，你試過么？ 我試過。我是1.6自動，連續(xù)一周用手動模式開車，油耗明顯比自動檔的高，唯一優(yōu)勢就是起車速度要快一些。自動擋的手動模式跟手動擋完全不是一回事，自動擋換擋是根據(jù)行車電腦設定的最優(yōu)換擋，手動模式也是在自動擋的基礎上手動切換檔位，你認為你手動有行車電腦準確么？ 手自一體的變速器根本就是不為了省油設計的，就是為了開自動擋開膩歪了，體驗一下手動換擋而設計的。
回答者：QQ6468454472016-06-29 00:00
小馬拉大車，不是很省油，路況好的話 7-8個，路況不好直接能上10個，甚至更高，我朋友的頂配科魯茲1.6T的，磨合期最高跑到 14個油，現(xiàn)在降下來了，但也有 10-11個。
提問者：zippohuowu2013-09-09
貌似發(fā)動機和變速箱沒變車架也沒減肥油耗差多 關鍵看路況走走停停油耗肯定高只有混動才能低油耗
提問者：tlh287832014-06-08
雪佛蘭科魯茲1.6和1.8的油耗實際上偏差不大,8%-10%左右,車身重量也相當,如果車上乘坐人數(shù)超過3人,達到3-5人,反而1.8排量的相對省油點.
提問者：唯我獨尊asdf2013-05-30
當然躍動省油了，韓國車和日車的特點差不多，省油是強項 新寶來車重，省不了油；科魯茲這種美系車向來都是油老虎。
提問者：anqcptvbn2014-07-07
克魯茲車身很重費油是理所應當?shù)模?2個有路況不好手法不好那都是省的，16個我都信，省油起步慢點等車子慣性30邁以后再正常給油門。
提問者：細芒KK2013-04-10
這里面最貴的是榮威550，新款的品質不錯，不差錢的話買這個，就是個改款的老羅孚汽車�？启斊澟诺诙唬贻p時尚，比550便宜不了多少，但是品質稍微低一點。第三名是雪佛蘭景程，算是個美國車，但是本質上是大宇汽車設計的，特點是
提問者：abcd13687430482016-03-26
