提問(wèn)者:tiandiyouyu2016-08-08 00:00
絞牙避震分為:普通絞牙避震,全長(zhǎng)可調(diào)式絞牙避震.都采用單筒式設(shè)計(jì). 普通絞牙避震:其避震器的硬度,隨高度的調(diào)教而變化,車(chē)高越低,其硬度越硬
回答者:kidovxo242016-08-10 00:00
絞牙避震的調(diào)節(jié)功能,目前的很多車(chē)友存在著嚴(yán)重的誤區(qū)——在購(gòu)買(mǎi)時(shí),貪婪它的“多功能”,而經(jīng)銷(xiāo)商也針對(duì)車(chē)主的這一心理大肆宣傳“高低軟硬可調(diào)”通常理解的高低是指通過(guò)改變筒身長(zhǎng)度和彈簧K數(shù)來(lái)改變車(chē)身最小離地有幾點(diǎn)可能:1手動(dòng)檔的
提問(wèn)者:o豬小小o2015-02-06
不一樣的。GTI的避震更硬,不易側(cè)傾,路感好,不過(guò)也貴。高6可以換成GTI避震,操控提升不少。
提問(wèn)者:ghghgjyt2014-10-30
可改可不改,如果感覺(jué)原車(chē)的避震太軟,或滿載時(shí)輪胎會(huì)卡到,那就有必要換了
提問(wèn)者:cyget2013-03-30
本人喜歡高爾夫車(chē),但還是會(huì)實(shí)話實(shí)說(shuō),沒(méi)什么糟糕,去4S試過(guò)一次車(chē),旗艦版本,簡(jiǎn)單說(shuō)一下,一路上覺(jué)得還不錯(cuò),可能是路面比較好(4S不會(huì)讓你去破路試的),所以懸掛感覺(jué)上沒(méi)傳說(shuō)的那么恐怖(減速帶過(guò)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)顛,經(jīng)常帶人跑山
提問(wèn)者:沒(méi)有家得感覺(jué)2015-04-02
都是高爾夫 是 大眾在西班牙的子公司 seta的一款車(chē)型 配件應(yīng)該和 polo (舊款)桑塔納 通用
提問(wèn)者:6510896_882013-03-16
先不說(shuō)能裝上不能,裝上轉(zhuǎn)向影響不?這些都不考慮。最主要問(wèn)題是你就是用哪種上萬(wàn)元的輕量化輪轂也帶不動(dòng),起步會(huì)讓你很蛋疼。
提問(wèn)者:Chuji網(wǎng)管2017-01-18