提問者：elvia_wang2013-08-22 00:00
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電，也可能造成動(dòng)力下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題，也會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對(duì)簡(jiǎn)單，大家也很好理解。上初中就學(xué)過內(nèi)燃機(jī)工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會(huì)造成行車電腦暫時(shí)性的判斷失誤，對(duì)其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)
回答者：lisalin123002016-08-22 00:00
更換氧傳感器就行了
提問者：cnm7758032013-04-04
您好： 冬季發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來講工作的聲音偏大，如果出現(xiàn)異響則需及時(shí)處理，正時(shí)皮帶附近的異響可能是皮帶有些松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)附件軸承問題。 涼車應(yīng)該有高怠速，，如果怠速低可以清洗一下節(jié)氣門來解決。 建議及早處理。 希望回答對(duì)你
提問者：lingjsi0e2013-06-16
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的問題，感覺冷車時(shí)機(jī)油上不去，所以車子才一竄一竄的。。。。。。。。
提問者：2013-07-15
您好： 您所反應(yīng)的問題在車輛上經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，一般情況下是由于低速時(shí)車輛行駛需要的扭矩相對(duì)要大，而在怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩又較低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅(qū)動(dòng)車輛行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，屬正常
提問者：fajaa1828q2013-06-13
根據(jù)你反應(yīng)的現(xiàn)象，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱的過程，也就是通常說的冷車提速現(xiàn)象，此時(shí)的怠速大概在1500轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成后，就會(huì)恢復(fù)到正常的怠速，在整個(gè)過程中，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)各部件還沒有得到良好的潤(rùn)滑，聲音運(yùn)轉(zhuǎn)
提問者：uken2002013-07-10
檢查發(fā)電機(jī)電量及線路問題。希望我的回答對(duì)你有幫助。
提問者：2016-11-24
