提問者：daxue0070082015-02-10 00:00
肯定不正常啊，燒機(jī)油一般分為兩類：一類是新車行駛不久就有機(jī)油損耗過大的現(xiàn)象。這一般出現(xiàn)在高檔車上，尤其是進(jìn)口高檔車。主要原因是：1、油的燃燒速度較慢（這是國內(nèi)97號(hào)汽油必然的特點(diǎn)）、燃燒時(shí)間過長，“烘烤”缸壁和活塞的時(shí)間長了，缸壁和... “少了很多”這個(gè)說法不是很嚴(yán)謹(jǐn)，首先需要確定比在提新車的時(shí)候少了多少，是不是在提車的時(shí)候就有缺少的現(xiàn)象。再著，可以自己目測觀察一下，尾氣是否冒藍(lán)煙及排氣管口是否有積炭類粘稠物質(zhì)形成。如果沒有那么基本可以排除嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況。大眾... 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的常見原因主要有： 1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中可... 要看你燒機(jī)油的情況，如果是早上啟動(dòng)的時(shí)候冒藍(lán)煙，行駛過程中不冒，那就是氣門油封老化所致，更換氣門油封即可；如果是行駛過程中燒機(jī)油的話，這個(gè)就比較麻煩了，4S店給的建議通常都是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，但是大修發(fā)動(dòng)機(jī)真的能夠解決燒機(jī)油嗎，答案是... 發(fā)動(dòng)機(jī)源于德國，是奧迪的母公司，燒機(jī)油是通病 渦輪車都會(huì)相比自然吸氣機(jī)頭消耗更多的機(jī)油，所以請(qǐng)使用標(biāo)號(hào)較高，粘度高一些的全合成機(jī)油，這樣會(huì)好些！此外如果這樣還是少的厲害，就考慮是否是漏油，還是油氣分離器的問題了，一般TSI發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器和別的廠商的油氣分離器設(shè)計(jì)不同，目前根...
回答者：ltstz012016-02-10 00:00
這肯定屬于嚴(yán)重質(zhì)量問題，你可到消協(xié)、車協(xié)、一汽大眾公司等投訴。這種現(xiàn)象必須換車或退款。正常的機(jī)油消耗大概是沒5000公里補(bǔ)0.5升-0.8升左右。
提問者：wudidage11002014-11-15
每款車都機(jī)油消耗同車消耗量同比帶T帶T都
提問者：yangyang16122014-09-24
09年買的新車2500公里首保后,在6000公里時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重虧機(jī)機(jī)油現(xiàn)象,足有1L。4S解釋渦輪增壓器燒機(jī)油,并是合理、普遍現(xiàn)象。但原來用的福美來開到28萬公里,一次也沒出過虧機(jī)油現(xiàn)象。請(qǐng)問專家如何解決我的小邁！
提問者：ak734209086ak2013-03-22
扯淡G17是燃油添加劑，不是保護(hù)渦輪的國內(nèi)油品太差，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品質(zhì)量要求高，3.2的是FSI，當(dāng)然也需要加 58車>>
提問者：xinxingtx2014-10-26
“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報(bào)廢。解決方法：
提問者：8e8pvxk3_cgd2013-04-02
MT和AD的直噴內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是帶增壓的），出現(xiàn)燒機(jī)油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術(shù)規(guī)范：每3000公里機(jī)油消耗小于1升，都視為正常。 所以，在目前情況下，在保修期內(nèi)出現(xiàn)少機(jī)油就到4S免費(fèi)添加，只有在30
提問者：星辰9112013-08-01
