提問者：y3813914112013-12-24 00:00
"可以說，好車和差車在高速行駛時，打方向是有區(qū)別的。好車在行駛過程中打方向時，行車電腦會給方向盤加上阻力，以避免方向盤晃來晃去，不穩(wěn)定。而普通車在打方向時，是沒有阻力液壓的這一配備的，在起步時方向盤拉起來會很重，而在行駛時會越來越輕。 打方向最重要的就是不能把方向打死。因為打死超過3秒鐘，對于車主來說，150元人民幣就損失了。怎么說呢？將方向盤打死超過3秒的話，你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在抖動，或是轉(zhuǎn)速在提高，同時會聽到“瞿……”的響聲，這就意味著發(fā)動機在對你說“我已經(jīng)太累了，你給我的負(fù)荷過重了”。因為這時發(fā)動機的機械臂拉緊，軸承在做單邊磨損，由原先的潤滑磨擦變?yōu)榱藱C械磨擦，這樣的磨損對皮帶來說非常不利。而為了維護這樣的磨損，發(fā)動機就必須浪費3至5匹的馬力來維護。 同時，當(dāng)你打死方向盤超過3秒時，方向液壓就必須加壓，其管道系統(tǒng)中的液壓流速就會加快，對管道來說負(fù)荷就更大，容易造成管道漏油甚至爆裂。而發(fā)動機也在為其配備汽油，提供動力給車輛轉(zhuǎn)向。打死方向盤超過3秒，會增加汽油的損耗，加大對液壓系統(tǒng)的壓力，減少汽車部件的壽命，而車輛為此付出的成本費其實將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了150元。 因此在打方向時，不能超過3秒鐘。同時在汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時，也不能隨意轉(zhuǎn)動方向盤，因為隨意轉(zhuǎn)動方向盤，會對方向盤連接的拉桿施壓，從而會影響拉桿的壽命，致使容易損壞 "
回答者：dangdiren2016-12-24 00:00
550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.我給你一
提問者：hkblj2015-11-16
故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車
提問者：knsi16216292015-10-26
額 這種車的最大排量的是1.8T的 當(dāng)然克魯茲沒有 最大功率也就是120KW左右 但是前兩個這種自主品牌的車質(zhì)量還是沒有合資的硬。。邁騰的1.8t 可以再高速上210km/h 那么如果是同樣排量的550 和mg6 開到1
提問者：jingjingaa182013-11-22
這里都是.希望你能找到. 關(guān)于550的N多問題的回答 以下內(nèi)容轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),如有不妥之處,希XDJM們指正. 1、車窗異響。 ：更換密封條。（新車基本沒有這個情況） 2、剎車片異響。 ：可以說不
提問者：wewiazoi2013-11-18
用鋁合金缸體的代價，這種缸體鋼性不如鑄鐵的，所以運轉(zhuǎn)時的抖動量也會較鑄鐵缸體大（大眾奧迪在國內(nèi)的車4缸發(fā)動機很少會去選用鋁合金的缸體，鑄鐵缸體不用多加附加的防震措施就可以自行減少運轉(zhuǎn)時的抖動量。），但是散熱好，重量輕。所
提問者：zvtvlx2013-05-02
做 動平衡吧 做完就好 至于踩離合吱吱響 有很多原因 你到4S店找售后 讓他們派師傅 給你聽聽 這么說 說不明白 動平衡 輪胎修理部 就可以做
提問者：forxunjin2013-09-17
