提問者:愛ni在中間2013-08-22 00:00
先介紹一下發(fā)動機(jī)的由來吧,北美市場是各大車廠的重點目標(biāo),2005年富豪生產(chǎn)的XC90有75%的產(chǎn)量都將在那里消化掉,北美車主一般荷包比較腫脹,喜歡排量大的家伙,汽油在這里不值錢,當(dāng)然要投其所好,4.4V8排量是一個不錯的想法,不過縱觀福特集團(tuán),根本沒有一款合適的發(fā)動機(jī)可以塞進(jìn)XC90那可憐的車頭蓋內(nèi),于是找來與福特有密切合作關(guān)系的日本雅馬哈公司(Yamaha)共同開發(fā)出新一代V8發(fā)動機(jī),而變速箱同樣采用日本愛信公司(AX)的產(chǎn)品,這就是全球化合作設(shè)計生產(chǎn)的好處。富豪轎車公司為了堅持以人為本,安全第一的信念,所有的產(chǎn)品都采用橫置發(fā)動機(jī),留有較大的空間做潰縮防撞區(qū),在發(fā)生撞車時可以下沉卸力,保證車內(nèi)人的安全,這又產(chǎn)生一個新問題,現(xiàn)有的90度夾角的發(fā)動機(jī)不合用,那唯有重新設(shè)計,新發(fā)動機(jī)采用60度夾角,并以反向平衡軸來抵消震動,所以它長得十分精巧,采用鋁合金材料制造,重量只有190kg,整車平均油耗只有13.3公升,喝油水平合理,而超班之作則是廢氣排放達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn),是目前市場上唯一能達(dá)到接近零排放的V8發(fā)動機(jī)。 這款原廠編號為B8444S的發(fā)動機(jī)是富豪第一個V8心臟,其擁有的扭矩達(dá)到超強(qiáng)的440Nm/3900rpm,最大馬力有315匹,在2000rpm就能輸出370Nm的扭矩,所以0~100km/h的加速只需7.3秒,極速達(dá)到210km/h(電子限速),足已讓很多跑車汗顏,不要忘記XC90 V8的體重接近2.2噸,能有如此驚人的表現(xiàn),其中一個秘密就是在進(jìn)氣 管上裝入氣流控制閥,在轉(zhuǎn)速低于3200rpm時自動關(guān)閉,保證低轉(zhuǎn)速有足夠的進(jìn)氣量,提供充沛的扭矩。新型六前速自動變速箱加入了重新改寫得電腦軟件,在自動模式可根據(jù)轉(zhuǎn)速,扭力變化以及路面反應(yīng)做出適合得檔位,手動模式外還具備鎖定功能,即使轉(zhuǎn)速針到紅區(qū)也不會自動跳檔,讓駕駛者得到真正得駕駛樂趣。 操控性 桃木方向盤下的電動輔助系統(tǒng)隨著速度加快,逐步減少介入轉(zhuǎn)向的力度,讓高速的方向更穩(wěn)定,XC90V8試圖在急彎做點出位的動作,這是大塊頭家伙的一貫作風(fēng),還沒讓我反應(yīng),新加入的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC)已經(jīng)急不可耐的插了進(jìn)來,在利用一個回轉(zhuǎn)探測器的幫助下,搶先知道了側(cè)傾速度與側(cè)角度,并計算出極限角度與翻滾的危險度,強(qiáng)行通知發(fā)動機(jī)降低功率,同時對相關(guān)的車輪進(jìn)行制動,增加轉(zhuǎn)向不足恢復(fù)穩(wěn)定,在安全性大幅提高,駕駛樂趣降低的同時,我真是不知感謝它還是討厭它。 超車攻彎的過程更加精彩,利用方向盤準(zhǔn)確的切線無疑干凈利落,在多重的電子系統(tǒng)的保護(hù)下,側(cè)滑漂移也變得陌生,配上18英寸輪圈的四個車輪,無疑抓地能力很有一手,我注意到了這款XC90V8懸掛明顯比以前有所改善,彈簧的韌度較線性,震動很小,堅固的車體內(nèi)藏有高強(qiáng)度得硼鋼,車身的變形系數(shù)小穩(wěn)定性很強(qiáng),燙平路面的顛簸易如反掌,高高在上的坐姿常讓我誤以為在開裝甲車,而六前速變速箱運轉(zhuǎn)平穩(wěn)細(xì)膩,對于路面的反應(yīng)準(zhǔn)確,是一位不錯的好幫手。 事實上XC90V無疑是一款出色的高性能SUV,駕駛非常輕松,真皮座椅承托力強(qiáng)軟硬適中,發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,而沉熟穩(wěn)重外形與內(nèi)涵將它驚心動魄的駕駛性能掩蓋,但是這款車卻能以驚人的加速將對手拋離,又不會讓任何危險降臨到你的頭上,也許你開始動心了,不過你得準(zhǔn)備好一百萬才能擁有它,我敢保證你不會開著它去買后悔藥。 不要以為XC90 4.4V8就是最強(qiáng)的版本,終極殺手是去年美國Sema Show改裝車展中,VOLVO推出的帶雙渦輪增壓器的XC90PUV(PowerUtilityVehicle)V8,輸出達(dá)到650匹馬力之巨,足已加入變態(tài)怪獸之列,比保時捷卡宴TECHART T3改裝版還多50匹馬力,讓卡宴的車主去吃塵吧。 當(dāng)然 他在高檔車中 屬于高配車 地位是比較領(lǐng)先的
回答者:HEJUNCHONG20082016-08-22 00:00
京粵源音導(dǎo)航 啊, 我上次就在那里安裝的,蠻好的, 你可以在網(wǎng)上艘一下, 望樓主采納哦、
提問者:waod0e6cxi12013-10-27
沃爾沃挖掘機(jī)質(zhì)量一般還是很穩(wěn)定的,一般不會有什么問題。我們是定做改裝標(biāo)準(zhǔn)臂,加長臂的,套臂,伸縮臂的。一般質(zhì)保半年,我們延保3個月,,質(zhì)保達(dá)到9個月。如果需要挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)臂的話,可以問一下我們這里 技術(shù)總 監(jiān)王坤。
提問者:fzmp38262016-12-07
胎寬變了,是要換輪轂的,四個輪胎加輪轂怎么也得三萬多吧。不是專業(yè)玩車的不建議改裝,畢竟原車設(shè)計是有它的原因的。
提問者:陳誠8282013-04-02
13款 T5搭載了全新2.0升5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī) 其它沒太多改觀,新東西價格貴很多。12款呢雖然算庫存,但價格商量余地很大 很大! 動力都是320的扭矩就多個缸體,5缸馬力是大了但保養(yǎng)貴了。 這個東西就好比現(xiàn)在的蘋果
提問者:bydl50412013-09-06
普通國產(chǎn)包圍的話五千以內(nèi)就夠了,四出排氣看你是打算換全段還是只換尾段,不追求動力的話做個四出排氣有幾百元就夠了,但是全部改裝都用國際大品牌改件的話花費有可能是車價的二分之一甚至更高,
提問者:lwlqny2013-04-28
直接到4S店,讓他們幫你升級
提問者:trkfprvgx2013-09-05