提問者：zstphy2014-10-09 00:00
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric power steering 簡稱EPS or EPAS) )也是上世紀(jì)90年代后期開始才逐漸應(yīng)用到量產(chǎn)車上的轉(zhuǎn)向技術(shù)，與液壓助力系統(tǒng)一樣，仍然是基于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機構(gòu)而來，只不過助力機構(gòu)由復(fù)雜的液壓機構(gòu)變成了依靠電動機產(chǎn)生助力的系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡單，沒有了液壓泵、儲液罐、液壓管路和轉(zhuǎn)向柱閥體結(jié)構(gòu)，而是由傳感器、控制單元和助力電機構(gòu)成。在轉(zhuǎn)向柱位置安裝了轉(zhuǎn)矩傳感器，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器探測到轉(zhuǎn)動力矩，并將之轉(zhuǎn)化成電信號傳給控制器，車速傳感器也同時信號傳給控制器，控制器運算夠供給電機適當(dāng)?shù)碾妷�，�?qū)動電機轉(zhuǎn)動，電動機通過減速機構(gòu)將扭矩放大推動轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向拉桿運動，實現(xiàn)助力。其根據(jù)速度可變助力的特性能夠讓方向盤在低速時更輕盈，而在高速時更穩(wěn)定。
回答者：ads486139222016-10-09 00:00
1.6L 手動逸致版主要配置 主要安全性配置 2安全氣囊/氣簾 兒童座椅接口 ABS+EBD+MSR+MASR EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 前排預(yù)警式3點安全帶 發(fā)動機電子防盜
提問者：jytygfjghf2015-04-22
豐田逸致的底盤和卡羅拉是一樣的。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。
提問者：mhuef5h3mnd52016-05-25
車在高速行進(jìn)的時候，方向盤稍微打多了一點就很容易出現(xiàn)危險，有了它的話，轉(zhuǎn)向的時候方向盤就會變重，但是很穩(wěn)，比較安全
提問者：Eileed艾琳2013-09-06
肯定是逸致啊。逸致，外觀兩個字，大氣！特別喜歡這臺車的側(cè)面，有種豪華的感覺。內(nèi)飾感覺很普通，沒啥很吸引人的地方，也沒有太過的科技感，很樸實。很多儲物的地方值得表揚下。動力個人覺得還行，舍得給油的話，超過2000轉(zhuǎn)動力還是
提問者：hytl1313982015-11-10
可能是電動助力轉(zhuǎn)向油壓系統(tǒng)里面的油不夠所導(dǎo)致，先檢查一下油的分量。
提問者：guangzhou002013-09-10
要看你的輪胎規(guī)格，可以百度“途不囧”問問他們怎么改裝！輪胎升級替換全攻略 隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，中國汽車消費者除了在購車前對車輛性能、品牌、性價比、外觀等方面進(jìn)行綜合對比分析后，買到自己合適、
提問者：k9j9hang2016-04-19
