提問(wèn)者：606job2014-09-09 00:00
首先，i30的價(jià)格可以說(shuō)在預(yù)料之中，應(yīng)該說(shuō)最終價(jià)格在沒(méi)有達(dá)到網(wǎng)友們的心理預(yù)期，但是也算可以接受，和心理預(yù)期相差不大�？紤]到同級(jí)別車型的定價(jià)水平(世嘉，307起步價(jià)都是接近11萬(wàn))其實(shí)i30的起步價(jià)格并不能算高。就算它比前不久上市的福瑞迪貴了1000元，但是考慮到i30低配更加齊備的配置(霧燈，高位剎車燈，車內(nèi)閱讀燈等都是標(biāo)配)，雖然價(jià)格有點(diǎn)高，但是也算相對(duì)合理。因此i30低配的手動(dòng)舒享型和自動(dòng)舒享型，還是比較值得購(gòu)買的。 不過(guò)對(duì)于，剛剛在國(guó)內(nèi)進(jìn)入兩廂車市場(chǎng)的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，一個(gè)更厚道的起步價(jià)無(wú)疑可以給消費(fèi)者一個(gè)更好的印象。在原本配置就亮點(diǎn)不多的情況下，價(jià)格就是提升競(jìng)爭(zhēng)力的唯一武器。而在機(jī)械結(jié)構(gòu)基本大同小異，配置也相差不大的情況下，兩廂的i30價(jià)格比同門的三廂福瑞迪還高了1000元，性價(jià)比上確實(shí)有所欠缺。不過(guò)考慮到現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)的品牌影響力要更強(qiáng)于起亞，而悅動(dòng)也為北京現(xiàn)代打下了良好的市場(chǎng)口碑，i30擁有一個(gè)稍高的價(jià)格也是合情合理的。 配置介于高配和低配之間的1.6L手動(dòng)勁享型，則比低配高了1.3萬(wàn)，而這1.3萬(wàn)僅包括電動(dòng)天窗，前后中央扶手和一些內(nèi)外金屬飾裝飾條，雖然是看起來(lái)要比低配高檔了許多，相對(duì)來(lái)說(shuō)配置的性價(jià)比不高。 還有點(diǎn)讓人費(fèi)解的是，兩款1.6L高配車型，手動(dòng)豪享型和自動(dòng)豪享型的價(jià)格都超過(guò)了12萬(wàn)，分別是12.08萬(wàn)和12.98萬(wàn)，和低配間的價(jià)格差超過(guò)了兩萬(wàn)。而i30高低配之間，安全配置上幾乎沒(méi)有差別，因此就是說(shuō)這兩萬(wàn)元的差距都是在舒適性配置上。而多出的電動(dòng)天窗，真皮座椅，座椅加熱，恒溫空調(diào)這些配置價(jià)格不菲，則是唯一的原因。 而同門的悅動(dòng)和福瑞迪的兩款高配指導(dǎo)價(jià)僅為10.98萬(wàn)(手動(dòng))，11.98萬(wàn)(自動(dòng))。從配置上，i30的高配確實(shí)比悅動(dòng)和福瑞迪的高配多了一些舒適性配置，我們可以看出北京現(xiàn)代想把i30打造成精品小車的意圖，但是我想大多數(shù)消費(fèi)者都寧愿少幾項(xiàng)舒適性配置，而在i30上增加一點(diǎn)安全性配置(例如側(cè)氣囊)。因此i30的高配性價(jià)比并不如低陪車型 而兩款2.0L車型，13.18和14.18萬(wàn)的價(jià)格同樣不甚合理。用i30的2.0L自動(dòng)對(duì)比同門的福瑞迪的2.0L自動(dòng)擋車型，福瑞迪13.98萬(wàn)的價(jià)格，i30少了側(cè)氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航和動(dòng)力更強(qiáng)的Theta 二代發(fā)動(dòng)機(jī)，僅多出了座椅加熱和MPDS助力轉(zhuǎn)向，而價(jià)格則要貴了2000元，定價(jià)同樣有點(diǎn)偏高。不過(guò)考慮到2.0L車型并不會(huì)成為銷售主力，因此對(duì)銷量影響不會(huì)很大。 不過(guò)考慮到，目前國(guó)內(nèi)大兩廂車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不是很激烈，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大兩廂車的選擇還不是很多，i30的價(jià)格其實(shí)并不算太高，還是具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的。相對(duì)與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，i30比價(jià)格稍高的世嘉和307擁有更實(shí)惠的價(jià)格，相對(duì)于福克斯和騏達(dá)則占有新車的優(yōu)勢(shì)，還有一個(gè)同門的賽拉圖歐風(fēng)倒是性價(jià)比不錯(cuò)，只是它邊緣化的銷量上也基本不能對(duì)i30構(gòu)成太大威脅。 誠(chéng)然，i30無(wú)論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，還是車輛技術(shù)上，都算得上一款很不錯(cuò)的家用兩廂車。而在定價(jià)上雖然并不能算離譜，但在品牌上并不占優(yōu)的i30，欠缺足夠的性價(jià)比就是它成功的最大阻礙。當(dāng)然，高定價(jià)也是為了給新車留下足夠的降價(jià)空間，這點(diǎn)無(wú)可厚非。所以在明年開(kāi)始出現(xiàn)大幅優(yōu)惠時(shí)，才是出手i30的最好時(shí)機(jī)。
回答者：vwvlmqc682016-09-09 00:00
你好，i30屬于歐化的外形設(shè)計(jì)很吸引眼球，秉承了德系車嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用、硬朗的特點(diǎn)，也融匯了原汁原味的德系風(fēng)格，代表了兩廂車的新風(fēng)尚�，F(xiàn)代i30外形設(shè)計(jì)時(shí)尚、活力、動(dòng)感，1.6車型的動(dòng)力表現(xiàn)十分突出性價(jià)比很高，值得入手
提問(wèn)者：SeeptPien2013-05-27
2009款現(xiàn)代i30 1.6L手動(dòng)舒享型 1600 --/6L/6.9 MT 90.4 9.98萬(wàn) 2009款現(xiàn)代i30 1.6L自動(dòng)舒享型 1600 --/7L/7.4 AT 90.4 10.98萬(wàn) 2009款
提問(wèn)者：yangliu952014-05-08
"我愛(ài)說(shuō)說(shuō)看啊——首先北京現(xiàn)代i30的整體造型是純歐洲的風(fēng)格。這是源于現(xiàn)代汽車專為歐洲消費(fèi)者全新打造的i品牌系列產(chǎn)品，整車設(shè)計(jì)都是由現(xiàn)代汽車位于德國(guó)法蘭克福的設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)推出的。從車的細(xì)節(jié)來(lái)看，前部穩(wěn)重、靈動(dòng)，雖然是兩
提問(wèn)者：34820086wu2017-01-15
朗動(dòng) 2012款 1.6L MT時(shí)尚型10.58萬(wàn) 1.6L 朗動(dòng) 2012款 1.6L MT領(lǐng)先型11.58萬(wàn) 1.6L 朗動(dòng) 2012款 1.6L AT時(shí)尚型11.58萬(wàn) 1.6L 朗動(dòng) 2012款 1.6L AT領(lǐng)
提問(wèn)者：waiwjia5205272013-04-07
北京現(xiàn)代i30 2009款 1.6 手動(dòng)舒享型 廠商指導(dǎo)價(jià) 9.98W 2009款 1.6 自動(dòng)舒享型 廠商指導(dǎo)價(jià) 10.98W 各個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠幅度不一樣 建議咨詢當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代4S店
提問(wèn)者：古老的歌022013-09-11
這個(gè)地方如果傷到底漆的話，4S店處理這個(gè)錢（500元）也差不多，換做外面自己處理能省不少。保險(xiǎn)一年內(nèi)出險(xiǎn)不超過(guò)2次不影響來(lái)年優(yōu)惠，這個(gè)小地方他可以自己報(bào)險(xiǎn)維修，又不花自己的錢。你給的錢純粹就是外賺。所以建議你不要給他那么
提問(wèn)者：xnidieh772014-12-20
