提問者:rat07082015-05-08 00:00
你好 有可能是水溫傳感器電子故障,可以用解碼儀讀取數據流查看水溫與實際溫度是否一直,溫度相差很多更換水溫傳感器。還有就是節(jié)溫器打不開,水溫九十多度時節(jié)溫器應打開,進行大循環(huán) 散熱,上下水管溫度基本一致。如果節(jié)溫器打不開,上水管很燙 下水管是溫的 而且風扇長轉,你可以用手摸一下上下水管溫度一樣嗎?不一樣的話就要更換節(jié)溫器了。希望對你有幫助,祝你用車愉快。58車
回答者:ss1060082016-05-08 00:00
應該是節(jié)溫器問題,節(jié)溫器應該在80度以下應該完全關閉,冷卻水不經過水箱冷卻,即使風扇不停也不會使發(fā)動機水套的水降溫,你這種情況說明節(jié)溫器在低溫時不能關閉。檢查節(jié)溫器是否能正常關閉。
提問者:handsomeiiii2013-12-04
是一直不轉還是有時不轉,一直不轉的話繼電器沒問題,電路正常那就是電機的問題了,要是有時不轉,那是負荷問題,沒負荷了肯定就不轉了,你這沒發(fā)現高溫應該是間歇不轉,那是正常的,負荷小或者沒有,壓縮機不需要散熱,為什么要轉呢?
提問者:vzxcuyuzxc2013-06-16
風扇不轉有很多原因 保險 繼電器 溫控開關 電機燒毀都能引起風扇不轉
提問者:a8530219542013-05-23
你好美國車型,溫度都會偏高,但是像你說的那樣,頻率高了,開空調會常轉,不開空調應是轉分把鐘后,水溫降下風散停止,水溫升上,風散又轉。常轉檢查是不是你更換過水箱。58車
提問者:pinke3832142015-10-03
1、發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發(fā)動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:amaw8271372016-09-17
福克斯風扇一直轉的原因:散熱器的風扇長散熱有可能是因為溫控開關或者風扇的控制單元損壞內部短路。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,
提問者:dc427332552014-09-26