提問者：wzq7152016-09-09 00:00
榮威 550 底盤的設計可以說是安全與維修成本兩不誤， 榮威 550 底盤的懸架使用的是前麥弗遜+后三連桿的結構， 榮威550底盤的全框式副車架和沖壓成型的擺臂等結構細節(jié)上也都相當不錯， 用料也比較厚道， 同時榮威550還增加了電動真空泵作為輔助真空源， 可以避免在發(fā)動機意外故障時造成制動踏板變硬難以踩動， 充分考慮到了行車的安全性。 另外它的發(fā)動機及變速箱下部都有護板遮蓋， 在發(fā)熱量比較高的部分也都設置了隔熱板，很人性化�！ ×硗猓� 燃油濾清器安裝在油箱外更方便維修， 相對于維修成本也會更低。 其實車子底盤的結構和細節(jié)才能夠反映出一輛車真實的情況以及廠商造車的技術功底， 榮威 550 就做到這一點。
回答者：arcsoftcoupon2016-09-11 00:00
氣囊和彈簧一樣只是緩沖機構 但不能抑制車身的震蕩 減震器才是來消耗掉震蕩能量的 換個硬點的減震器吧
提問者：yuxinye11022013-09-11
懸掛是一樣的,調校有點區(qū)別,據說MG6是50:50.比550更運動.550的懸掛都夠硬了，那MG6在不好路況開不要顛死了。
提問者：裴健uzdfsnv2013-11-06
榮威550的后懸架類型是五連桿獨立懸架，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架。
提問者：reallyii2014-01-05
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發(fā)動機，6速油冷雙離合，智能行車系統(tǒng)，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
提問者：dsgtedfgdsg2015-05-13
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 五連桿獨立懸架
提問者：暮暮朝朝哦2013-08-15
前懸掛是麥弗遜懸掛，后懸掛為多連桿，賽車級調教
提問者：匿名人士862592013-11-21
