提問者：scofieldlan2013-06-27 00:00
手動的 看看有什么要注意的啊 左彎打多大圈 ......
你好，樓主！受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)往往要求減速。這時(shí)駕駛員必須根據(jù)動力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要，綜合路況選擇適當(dāng)?shù)膿跷话踩赝ㄟ^彎道。以下七種不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧。街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎 駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物，在5000米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈或手勢表示行進(jìn)方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行；同時(shí)，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。 狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎 駕駛員應(yīng)視道路情況在開始轉(zhuǎn)彎前5000米處鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)汽車行至彎道視線不便時(shí)，應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車輛的正常行駛。 岔路口的轉(zhuǎn)彎 左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。 濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎 駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動停車的準(zhǔn)備。 雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎 駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動機(jī)牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進(jìn)，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過后再前進(jìn)；遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。 陡坡處的轉(zhuǎn)彎 臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險(xiǎn)性。 傍山險(xiǎn)路上的轉(zhuǎn)彎 因此種路況地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動禮讓，使對方來車方便通過。 總之，車輛在轉(zhuǎn)彎前首先必須控制車速，并隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與車速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)情而定，避免意外事故發(fā)生。
回答者：terryiori20012016-06-27 00:00
最左邊的腳剎踏板就是駐車用的 車停穩(wěn)之后踩下去 腳就可以松開了 踏板被你踩下去不會彈起 當(dāng)你要起步的時(shí)候再踩一腳 踏板就彈起來了 制動解除 可以起步了 和手剎的道理是一樣的 只不過是用腳踩
提問者：kriSosO2013-12-15
說到駕駛樂趣就要說到車輛的動力和操控了。動力方面，思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是由于思鉑睿在過于注重內(nèi)部舒適感，而在操控配備上沒有下功夫，而凱澤西內(nèi)外兼修，注重運(yùn)動的動力操控，加速時(shí)有強(qiáng)烈
提問者：唯1不能挽回愛2017-01-11
1. 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時(shí)間停放，人可能離開車輛。 2. 發(fā)動機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。 正確
提問者：jonnyjone2013-06-12
等紅燈時(shí)當(dāng)然是用手剎， 一勞動力減低，不會因長時(shí)踏剎踏板使腳累著。 二愛護(hù)車，長期等車踏剎踏板，會使剎車系統(tǒng)經(jīng)常在“緊張”的工作狀態(tài)，無論是機(jī)械還是油壓系統(tǒng)（有剎車助力）都會使之疲勞。 三安全，有時(shí)停車時(shí)人會
提問者：lgaoe2013-05-03
坡度大的話建議用D2檔,上到地面后直接換成D檔.
提問者：jibaketianxie2013-04-03
坡度大掛2擋，緩坡掛三檔，由于銳志發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)所以沒必要掛一檔
提問者：kwy22459682013-06-29
