提問者：nansrui88w2016-09-14 00:00
1、水溫表：用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過高。長時(shí)間水溫過高會(huì)出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰了，會(huì)造成水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱受損的問題。3、工作原理感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會(huì) 隨溫 升 高 而減小。當(dāng)電源開關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場(chǎng) 強(qiáng)，帶 指針 的銜鐵 3 會(huì)向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場(chǎng)力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測(cè)量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時(shí)，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
回答者：jkdslf2522016-09-16 00:00
據(jù)老司機(jī)說，一般來說再跑個(gè)一二百公里問題不大。紅線只是說明油量比較少了，是一個(gè)提前量，提示司機(jī)趕快加油，畢竟加油站不一定在跟前，所以司機(jī)要提前預(yù)判，萬一等到油幾乎徹底耗干，恰恰在一個(gè)沒有加油站的地方，真是哭天無淚。所以無
提問者：盧吧外交_nino2014-04-01
10-30公里吧�！ ∪加捅碛靡灾甘酒嚾加拖鋬�(nèi)的存油量�？梢允侵羔樀�，也可以是數(shù)字顯示的。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。燃油低油面報(bào)警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時(shí)立即發(fā)亮報(bào)警
提問者：xzcafaae2016-03-05
隔壁？你是說儀表上的指示嗎？在油表的左側(cè) 是水溫表，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫指示
提問者：qiganloveanni2015-12-07
請(qǐng)問下是不是油箱有底部凹下的對(duì)方，要是有那就是油箱的問題，我的車就是油箱凹陷的問題，換了就沒事了，在個(gè)就是油浮傳感是不是腐蝕了，也會(huì)的，我換油箱的時(shí)候連油浮都一起換了就沒事了
提問者：x89452014-01-05
這位車友您好：有誤差是造成的，太大的話就要去檢查油泵浮子了。
提問者：gjomvox2016-05-19
你好，一般是油量傳感器損壞造成的！還有可能是表指針有問題了！
提問者：phvxx2016-12-06
