提問者:royji2013-09-10 00:00
分電器進(jìn)行波形測試。進(jìn)排氣系統(tǒng)密封。這不是 ECU 的問題。點火正時校隊一下。再檢查有無信號線正負(fù)極反接的情況。
回答者:zixo10246679012016-09-10 00:00
你的車是1.1升的路寶,方燈的應(yīng)該,這批車會經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速高的問題,其主要原因是東安的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門體加工精度不夠造成的,為了解決這個問題,最后的解決方法是刷電腦,將其節(jié)氣門位置傳感器的門檻值擴(kuò)寬,對精度要求不那么高。
提問者:vaumwlaka42013-04-05
一般都是節(jié)氣門有積炭所導(dǎo)致的,清洗一下節(jié)氣門就好了,注意,要拆下來清洗,免拆清洗洗不干凈的
提問者:游擊隊長0082013-12-03
怠速狀態(tài): 是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。怠速是指發(fā)動機(jī)啟動后不踏油門,發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作時的轉(zhuǎn)速值。(注意:穩(wěn)定工作)汽車怠速是可以為0到最高轉(zhuǎn)速的(不包含0) 按照GB 18285-2005的規(guī)定,怠速工況是指發(fā)動
提問者:_Ashley2013-11-16
哈飛路寶的怠速高很正常 如果你覺得無法操控 找個維修店把怠速調(diào)試下去就行了 又不是很復(fù)雜的事
提問者:klgmyy7h42013-09-29
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:mgygllesfa2013-08-26
怠速閥有問題,要不就是節(jié)氣門有問題
提問者:abceng1232013-11-02