提問者:anqunaya2013-08-07 00:00
昊銳入門、雅閣入門和軒逸2.0豪華天窗,買那個(gè)? 這些車可以說各有長(zhǎng)處,昊銳外形不錯(cuò),技術(shù)一流;雅閣品牌好,空間大;軒逸較為便宜(16.18W)。請(qǐng)問哪個(gè)比較好? 附:還有沒有必要等1.4TSI的昊銳?
您好,我看到您給我的留言了,您作為一位比我年長(zhǎng)的長(zhǎng)輩,我非常感謝您對(duì)我的信任。我也看到您在百度知道上的一些回答,相信您對(duì)車也有許多了解,那么在配置參數(shù)上我也不多說了。 首先您既然已經(jīng)決定買入門級(jí)的車,那么就是說不介意手動(dòng)了。昊銳,雅閣,軒逸我都試駕過。 首先先說說您說的日系車安全的問題吧。其實(shí)日系車的安全性也是很好的。我們經(jīng)常會(huì)在論壇里看到有人說日本車鋼板薄,前后防撞梁是小型鋼柱(或者沒有)加上吸能泡沫做的,安全性不好。其實(shí)這些只是理念的不同而已。日系車講究吸能,也就是利用我們中學(xué)物理學(xué)力所說的形變吸收能量。簡(jiǎn)單的說就是讓車產(chǎn)生變形吸收碰撞的能量,從而使人受到的沖擊減到最小。不過車內(nèi)乘坐空間的強(qiáng)度很高,幾乎不會(huì)形變。 而像昊銳這樣的德系車,是用高強(qiáng)度鋼板加上粗壯的防撞梁做成的,在受到碰撞時(shí)相當(dāng)于硬碰硬。 相比較而言就是說日系車以柔克剛,德系車以暴制暴。不過如果速度過快,沖撞過于激烈,那么結(jié)果是一樣的。 在樓主這個(gè)價(jià)位的車?yán),安全性只需要考慮有沒有esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),esp的作用是在高速時(shí)保證車子轉(zhuǎn)彎不跑偏,不甩尾,從而有效減少安全隱患。如果樓主不是很了解,可是上百度百科。不過樓主也不用太擔(dān)心,esp用到的機(jī)會(huì)并不多,而且昊銳和雅閣作為B級(jí)車,安全性是不用擔(dān)心的,都很好,主要在于安全駕駛。 接下來(lái)先對(duì)比一下昊銳和雅閣八代吧,在您選的三輛車中,昊睿的安全性事最好的,首先它是大眾旗下,所用的鋼材是高強(qiáng)度的,切有部分激光無(wú)縫焊接,也有多重安全系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR),雖然沒有esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),但也夠用了。動(dòng)力上,昊銳是完勝的,畢竟是1.8T,帶渦輪增壓,如果試駕過,會(huì)發(fā)現(xiàn)在起步時(shí)昊銳挺輕盈的,而雅閣卻有種滯后的感覺,這就是所謂的肉?臻g上來(lái)說,雅閣略勝昊銳,但也不多。舒適性來(lái)說,不知道樓主有沒有親身體驗(yàn)過,這兩輛車,的舒適風(fēng)格不太一樣,根據(jù)每個(gè)人的喜好不同而改變,建議樓主您親身體驗(yàn)一下。操控來(lái)說,昊銳應(yīng)該好一點(diǎn),因?yàn)榇蟊姷腜Q46平臺(tái)的底盤和懸掛比雅閣的底盤懸掛好,技術(shù)處理上斯柯達(dá)也勝了本田許多。至于內(nèi)飾,這個(gè)也看個(gè)人喜好的啦。油耗上,由于都是手動(dòng)擋,所以主要看駕駛習(xí)慣,應(yīng)該都很省吧。人性化方面由于我沒有過多的體驗(yàn),所以不是很清楚,但作為大眾和本田旗下的兩款車應(yīng)該都很好,而且昊銳有tiwn-door后備箱,而日系車又以人性化出名。 總結(jié)來(lái)說,昊銳勝在技術(shù),外形,操控,安全性。雅閣勝在空間和品牌。在內(nèi)飾,油耗,舒適性,人性化等方面是因人而異。作為商務(wù)都可以。質(zhì)量也都很好,不過昊銳更保值,更耐用。 再提一下細(xì)節(jié)方面,昊銳有大燈高度可調(diào),這對(duì)于山路等特殊路況來(lái)說和有用,還有花粉過濾,如果有人對(duì)花粉過敏的話,這個(gè)很有用,有胎壓檢查,這對(duì)車的安全行駛很有幫助,還有一個(gè)冷藏箱,夏天用的到,雖然制冷效果一般,不過也勝于沒有,而且有空調(diào)后排出風(fēng)口,因?yàn)檠砰w當(dāng)時(shí)沒注意,所以不是很清楚有沒有,58車上也沒寫,所以不是很清楚。在音響系統(tǒng)上,就各有千秋樂,昊銳有高保真八聲道立體環(huán)繞音響,雅閣有SVC(速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng))。所以總的來(lái)說,實(shí)用性設(shè)計(jì)昊銳真的好了許多。 如果樓主欣賞昊銳的設(shè)計(jì),喜歡德國(guó)人和捷克人的嚴(yán)謹(jǐn),喜歡它的實(shí)用小細(xì)節(jié),喜歡它的耐用結(jié)實(shí)耐用保值,喜歡它的動(dòng)力,那么就選昊銳吧。 如果樓主您喜歡雅閣的品牌,喜歡它的空間,在體驗(yàn)之后喜歡它的舒適,那么就選雅閣吧,特別在品牌上,雅閣還是好一點(diǎn)的。 接下來(lái)說說作為A級(jí)車的懸疑吧,16.18W的話,是新軒逸 2.0 XL 豪華天窗版。從舒適性,配置上來(lái)說肯定比入門級(jí)昊銳和雅閣好。而且有CVT無(wú)級(jí)變速,那就更方便了,而且更便宜。不過軒逸在質(zhì)量上還是差一點(diǎn)的,特別是輪胎,很容易磨壞,我又一個(gè)朋友就因?yàn)檫@個(gè)對(duì)它深惡痛絕,最后把四個(gè)輪胎加輪圈全換了,這個(gè)花銷還是很大的。并且在商用上還是差了點(diǎn)?臻g那就更不用比了,雖然軒逸很出色,但畢竟A級(jí)和B級(jí)的差距還是很明顯的。更不用說外形和面子問題了。不知到樓主有沒有考慮過入門級(jí)的新天籟,最近優(yōu)惠還是很高的。 如果樓主開的不是很頻繁,且覺得軒逸也很不錯(cuò),那么可以考慮買軒逸。 樓主既然不喜歡馬自達(dá)6,不知道是老馬6還是睿翼,那就不多說了。不過也打擊了一下本人啦,本人開的是老馬自達(dá)6(呵呵呵)。 樓主還提到福特蒙迪歐致勝,不知道樓主是哪里人,如果是在北京,上;蛘邚V東,以樓主的價(jià)位,可以買到豪華型,如果在別的地區(qū)就只能買到時(shí)尚型了。致勝的油耗是很高的,相信樓主也有所了解,如果對(duì)此不滿意,那么久可以直接排除了。不過致勝是自動(dòng)變速箱,還是不錯(cuò)的,這個(gè)可以加很多分,空間很好,因?yàn)樗妮S距在B級(jí)車內(nèi)算長(zhǎng)的很夸張的。舒適性也不從,安全性和昊銳不相上下,外形也還不錯(cuò),內(nèi)飾倒是很一般,細(xì)節(jié)方面也一般。 總體來(lái)說,樓主如果不介意油耗,也很喜歡自動(dòng)擋的話,致勝不錯(cuò)。如果不是,就不用考慮了。 至于1.4tsi版的昊銳,如果樓主買車不是很心急,或者樓主覺得到明年6月買也可以,那么當(dāng)然可以等啦,畢竟明年又會(huì)出新車,老車又會(huì)降價(jià),1.4tsi的昊銳也一定更便宜,而且有DSG雙離合哦。 其實(shí)樓主還可以看看別的車,比如新君威2.0自動(dòng)精英型,入門級(jí)的新天籟帕薩特新領(lǐng)域和邁騰的手動(dòng)版本。 不知道說的這些對(duì)樓主有沒有幫助,如果還有問題,可以給我留言,我們?cè)偬接憽? 祝樓主圣誕節(jié)快樂。merry Christmas!
回答者:bjhcktf2016-08-07 00:00
1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?梢栽谝韵碌胤秸业:車輛用戶手冊(cè),駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。2、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素3、如果
提問者:2014-06-09
一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據(jù)熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2,冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。 輪胎氣壓一星期檢查一次,當(dāng)檢查到異于常規(guī)水平時(shí),就需要充氣!
提問者:yf7j3j4a2015-02-26
2.3-2.5都可以,輪胎都那樣,不要讓輪胎鼓起來(lái),那樣容易爆胎,尤其是夏天的時(shí)候,天氣熱輪胎會(huì)漲氣,你就聽4S店的吧,沒錯(cuò)
提問者:dolley905142013-07-19
前輪胎2.5太高。因前輪是驅(qū)動(dòng)輪,前輪胎氣壓太高遇障礙跳動(dòng)厲害,由于輪胎接觸地的面積減少,前胎抓地性能降低,乘坐舒適性也降低。一般前胎氣壓應(yīng)低于后胎: 前胎2.2--2.3即可; 后胎2.4--2.5。無(wú)論夏季、冬季
提問者:srqb71692013-03-24
夏天的胎壓是2.2,冬天的胎壓是2.5,你的胎壓還是比較正常的,到了冬天再去打到2.5就可以了。
提問者:DumbWind2013-04-30
原來(lái)4S前后打2.3,前兩天給打前2.3,后3.0。后買了輪胎氣壓表測(cè)了前胎2.2。后胎沒測(cè)。不知是表不對(duì)還是4S氣泵有誤差。 58車>>
提問者:2014-08-14