提問者:未來不是夢2112015-01-03 00:00
現(xiàn)在用的是三菱的發(fā)動機。有2.0L和2.4L兩個排量。在比亞迪F6、江淮賓悅、哈弗H3上都在使用。 使用了類似于CVVT技術的MIVEC技術,但總體技術含量并不高。相匹配的4AT變速器也是三菱的。 但EC8上用的這套在三菱總公司親自做的標定和匹配,性能要好...
回答者:liyunli8882016-01-03 00:00
相對來說不夠先進,畢竟現(xiàn)在各種渦輪、直噴滿天飛 但是可靠耐用,動力夠用
提問者:eslfmz02015-07-13
現(xiàn)在用的是三菱的發(fā)動機。有2.0L和2.4L兩個排量。在比亞迪F6、江淮賓悅、哈弗H3上都在使用。 使用了類似于CVVT技術的MIVEC技術,但總體技術含量并不高。相匹配的4AT變速器也是三菱的。 但EC8上用的這套
提問者:javen10122013-06-20
這兩款車型的發(fā)動機根本就不一樣,他們的技術也不一樣,只是型號標記一樣的,可能是剛好有相同的型號吧!
提問者:rztdj2015-02-16
EC8主要適合人多的家庭來家用,或是純商務用。 代步主要是經(jīng)濟性,家用是經(jīng)濟性和空間(人越多,空間最好越大),商務則是空間和平順性、安全性。 EC8的主要優(yōu)勢就是空間大、減震好、噪音小、安全、配置高、外形穩(wěn)重。 空
提問者:langli7622013-11-19
航天三菱的發(fā)動機,EC8為2.0以上排量,吉利沒有1.8以上的發(fā)動機
提問者:herosy20112014-10-13
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產(chǎn)生的,可能是怠速閥上油泥過多,影響了調(diào)整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥,還原的時候在閥體抹點機油,然后用紙擦下,別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-22