提問(wèn)者：leszzu2014-10-05 00:00
一個(gè)才7 -8萬(wàn)，一個(gè)10幾萬(wàn)，你說(shuō)呢不過(guò)真的說(shuō)起來(lái)的話論性價(jià)比，�？怂故菦](méi)說(shuō)的，5星級(jí)底盤，動(dòng)力稍改動(dòng)一下會(huì)加強(qiáng)很多，公路賽，沒(méi)問(wèn)題吉利帝豪，相比而言雖然各方面性能比不上�？怂�，但是其配置高，價(jià)格低，空間大，質(zhì)量過(guò)關(guān)（雖然有些小毛病，但是還說(shuō)得過(guò)去）。兩者相差好幾萬(wàn)，為了錢，還是買吉利帝豪吧，不過(guò)說(shuō)回來(lái)，比亞迪F6，本田CM5底盤車身內(nèi)室，檔次高，價(jià)格低底盤性能好（前后上下支臂）也可以重點(diǎn)考慮一下
回答者：qsyxchlmyr..2016-10-05 00:00
買車安全第一，省油第二。主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款，性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油
提問(wèn)者：sunlei30772013-08-30
瑞麒要高得多啊 ，前雙叉臂的懸掛，1.6噸的車身，配置相當(dāng)于17-18萬(wàn)的車
提問(wèn)者：2016-09-02
EC7的性價(jià)比絕對(duì)比同價(jià)位的車高很多，至于你說(shuō)的1.8T我就不懂了，沒(méi)有這個(gè)排量的車子。 只有1.5和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8的也不會(huì)多耗油，我經(jīng)常在論壇看別人的油耗，7-10個(gè)。 1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)反而有點(diǎn)小馬拉大車了，
提問(wèn)者：pqrs3562013-06-14
吉利帝豪EC7
提問(wèn)者：liaoqilin19922013-11-16
這還用合計(jì)嗎!直接 帝豪 EC7 知道為什么嗎? 不是埋汰 寶俊 車是用來(lái)干嘛的 開(kāi)的 寶俊 生產(chǎn)轎車時(shí)間太短 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)積累 帝豪 60%的進(jìn)口零件 毛病很少的 而且他的前身 是 大名鼎鼎 的 吉利 收購(gòu)
提問(wèn)者：dvngj2013-09-25
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外，沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
提問(wèn)者：hhin_july_assa2013-03-05
