提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-20 00:00
這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見,主要原因有兩個(gè),一是起步時(shí)油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。建議您再去4s店時(shí)主要針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行檢查。
回答者:牛車網(wǎng)2016-11-20 00:00
稍加油門就沒有了,是么/ 正,F(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下行走,負(fù)荷相對(duì)較大。
提問者:fasf8761y2014-02-07
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小或
提問者:d513160j2013-09-11
空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪是掛在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶上的,不開時(shí),隨正時(shí)皮帶空轉(zhuǎn),空調(diào)壓縮機(jī)靜止不轉(zhuǎn)。行駛中,按空調(diào)鈕,電磁離合器吸合,動(dòng)力由皮帶輪傳至空調(diào)壓縮機(jī),空調(diào)壓縮機(jī)開始工作。 問題就出在這兒:此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)要
提問者:qslzx2013-12-20
建議你還是與其它307同型號(hào)的對(duì)比一下。我開的是206也是1.6手動(dòng)檔,并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的206是一樣的,所以在設(shè)計(jì)、配置上不應(yīng)該有問題。標(biāo)致這個(gè)系列的車在變速箱方面,一個(gè)是1、2檔切換不靈活
提問者:2013-10-28
賀為軍 關(guān)于您說的情況,這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見,主要原因有兩個(gè),一是起步時(shí)油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時(shí)主要針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行檢查。 至于說查看回
提問者:i8xy6nmrj2013-06-30
怠速有點(diǎn)低,空調(diào)打開時(shí),負(fù)荷增加,導(dǎo)致瞬時(shí)負(fù)載加大,可以略微調(diào)高怠速。
提問者:我住jin湖底2014-09-30