提問者：zts198912102013-01-06 00:00
前陣子正好選車也看中了CC跟新帕薩特，不過我試的都是2.0T最高配置版的，不知道對(duì)你有什么幫助沒。首先我要說，說CC跟邁騰是一個(gè)平臺(tái)只是加價(jià)2W的人，肯定都是網(wǎng)上復(fù)制黏貼，沒親自試駕過的人，CC的操控性跟邁騰比完全不是一個(gè)檔次的，說他是轎跑一點(diǎn)也沒錯(cuò)，而且CC的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比邁騰要輕很多。新帕薩特在駕駛感受上比邁騰略好，但跟CC比還是差了。在空間上CC內(nèi)部空間真的有點(diǎn)小，像我1。78的個(gè)頭座在CC駕駛位置就覺的前方視線很低，有點(diǎn)壓抑，新出的五座版其實(shí)就是把原來4座的中間箱子加了塊皮墊，后排坐5個(gè)人還是很擠。空間上就像樓主說的新帕薩完全勝出，后排空間很大，坐起來舒服很多。關(guān)于具體車內(nèi)配置，我都以2.0最高配置舉例，說幾個(gè)實(shí)用的，CC有多功能方向盤，新帕薩特的方向盤不是，CC2.0最高配置才有倒車影像1.8的沒有，新帕薩特1.8的有，而且CC1.8也選裝不了倒車影像。CC導(dǎo)航都是要選裝的，新帕薩特自帶的。CC的空調(diào)系統(tǒng)沒新帕特的好，還有很多小功能帕薩特都比CC豐富�？偠灾屡了_特內(nèi)部的配置要比CC好，乘坐的舒適性要比CC好。我最后是選了新帕薩特，一個(gè)是CC空間真的小了點(diǎn)女生開可能還好，開車的視線，乘坐的舒適性都是帕薩特好很多，畢竟車還是要給人家坐的啊，來個(gè)同事家人坐起來不舒服，也不好啊。之所以放棄了CC駕駛操控上的優(yōu)勢(shì)是因?yàn)椋碓谏虾１本┻@樣的城市堵車真的家常便飯，CC的優(yōu)勢(shì)4S店的銷售都說要開到180碼以上才能體現(xiàn)，問題是平時(shí)上路哪有這機(jī)會(huì)？所以最后還是選了新帕特，家用的話，新帕薩特還是比CC實(shí)用性更強(qiáng)一點(diǎn)。
回答者：yingyang4442016-01-06 00:00
先調(diào)好四輪氣壓，然后再方向盤那里找到氣壓檢測(cè)，重新匹配就可以
提問者：shujrui69s2016-10-07
1、將四輪都恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓后，長按排擋桿旁邊的胎壓復(fù)位鍵即可消除胎壓燈。2、CC胎壓報(bào)警一般為輪胎失壓所致，多為輪胎胎面扎釘導(dǎo)致漏氣。3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表盤胎壓報(bào)警燈常亮?xí)r，應(yīng)當(dāng)及時(shí)去補(bǔ)胎店檢查并修補(bǔ)輪胎。4、輪胎修補(bǔ)完成后，
提問者：phemo32013-07-17
建議到4S店處理！
提問者：gaowei269916592013-05-16
一直亮著可能是輪胎異常（胎壓不足。胎壓過高。漏氣），可以用檢查下，確定輪胎沒問題的話可能就是接觸問題或者傳感器的原因。
提問者：lsa6311617622016-08-01
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是大眾CC胎壓總是報(bào)警是什么原因，對(duì)嗎？首先，這款車輛所配置的胎壓報(bào)警系統(tǒng)并不是直接檢測(cè)四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)氣壓狀態(tài)，而是通過四輪的輪速傳感器感應(yīng)輪速差來推算輪胎的胎壓狀態(tài)。所以受到外
提問者：tnayra2014-01-22
大眾進(jìn)口CC胎壓歸零首先要確定胎壓都在2.8BAR以上按壓胎壓歸零案件確定汽車屬于半載狀態(tài)，將車輛行駛20分鐘左右就可以歸零。胎壓處于不漏氣狀態(tài)
提問者：zql7503242016-09-08
