提問者：hijvnqh2015-04-04 00:00
不知道你開過韓系車或者日系車沒有，逸動的底盤很像一輛日韓系車，車子的隔音一般，沒有高級感，合格的日常代步車吧。首先說說優(yōu)點吧：省油，現(xiàn)在的平均油耗7升左右吧，跟我不喜歡激烈駕駛有關(guān)吧。頭部空間滿意，以前開花冠，老感覺壓抑，可能是花冠不能調(diào)座椅高低的緣故。空調(diào)給力，制冷效果不錯，就是震動有點兒。后排空間大，丈母娘再也不用擔心腿不舒服了。外觀漂亮，一開始看過帝豪，但因為太丑了，pass了。這個價位配esp，這真是驚喜了。性價比不錯的車，比什么凱越神馬的強多了。不滿意的也有，內(nèi)飾感覺廉價了些，真多該跟美國鬼子學(xué)學(xué)。動力一般，如果來個1.6t可能好點兒吧，但后期維護成本就高了。后排不能放倒，拉長東西放不下。蠟燭燈，本來想改，但又怕過不了年檢，又怕jc叔叔，悲劇啊。國產(chǎn)車的短板是自動變速箱，選擇手動車型彌補了以后確實比合資的性價比高太多了，不錯的選擇。
回答者：xiangyinsd2016-04-04 00:00
�？怂梗狠S距：2640，寬度：1840， 懸掛：前懸掛麥弗遜，后懸掛 SLA Control Blade。現(xiàn)象：軸距達到2640，車寬達到1840；那么為啥后排腿部空間不大，坐三人嫌擠且都空間不夠？ 級車比較： 車型
提問者：shinhwasun2013-06-13
案例：“豐田”挺進美國市場 第一部分 案例原文： 日本汽車工業(yè)早在第二次大戰(zhàn)前已經(jīng)建立，但產(chǎn)品質(zhì)量低劣，技術(shù)落后，發(fā)展緩慢。戰(zhàn)后，由于引進國外先進的技術(shù)設(shè)備和管理方法，加上現(xiàn)代市場營銷觀念的指導(dǎo)，20世紀50年代在世
提問者：uzfyizfygy2013-06-29
車子比較可以，這個價位的車，性價比算可以的了，我有幾個朋友買了，感覺空間還是比較大的，動力還算可以，波箱雖然不是5前速，但是頓挫感還是比較小的。 油耗也不是很高，主要看是怎么樣開，一般我朋友他們都是在7。5的樣子到8個
提問者：xizenyin2013-06-18
汽車安全氣囊是20世紀汽車上的十大發(fā)明之一，但也曾因成本高、安全性能上不穩(wěn)定而倍受爭議。安全氣囊的作用到底有多大？安全氣囊是否是必要的？安全氣囊是絕對安全的嗎？ 1、 對大多數(shù)汽車來說，安全氣囊屬被動安全裝置，其
提問者：l290891272013-07-02
這三款車我都接觸過，都有朋友開，我不知道你選車是什么原則，悅動和前兩款不是一個檔次啊，遠景在國產(chǎn)車同級別中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，我朋友有一輛舒適版的，VVT發(fā)動機，非常省油，市區(qū)大概就是7-7.5升，暢通路況60-90碼油
提問者：fni51g2013-09-28
這個車的風(fēng)光時代早就過了，質(zhì)量和保養(yǎng)維護是它的優(yōu)點，這2個優(yōu)點是其他車不可比的，質(zhì)量的高度評價是因為它經(jīng)過了時間的檢驗，這車的保值也非常好。 后排空間很大，性價比很高，我不知道你是什么年齡，主要是在什么場合下用。 1
提問者：asd5431690432013-04-11
