提問(wèn)者：sfsedfsdfsd2014-11-28 00:00
08款1.6手動(dòng)時(shí)尚型10.88萬(wàn)10.88萬(wàn)-10.88萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款1.6自動(dòng)時(shí)尚型12.18萬(wàn)12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款1.6手動(dòng)舒適型11.88萬(wàn)11.88萬(wàn)-11.88萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款1.6自動(dòng)舒適型13.18萬(wàn)13.18萬(wàn)-13.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款1.6手動(dòng)舒適天窗型12.28萬(wàn)12.28萬(wàn)-12.28萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款1.6自動(dòng)舒適天窗型13.58萬(wàn)13.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款2.0手動(dòng)奪冠版12.18萬(wàn)12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款2.0手動(dòng)豪華型13.88萬(wàn)13.88萬(wàn)-13.88萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款2.0自動(dòng)豪華型15.18萬(wàn)15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航型16.18萬(wàn)16.18萬(wàn)-16.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款2.0手動(dòng)豪華天窗型14.28萬(wàn)14.28萬(wàn)-14.28萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款2.0自動(dòng)豪華天窗型15.58萬(wàn)15.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂1.6手動(dòng)時(shí)尚型10.88萬(wàn)10.88萬(wàn)-10.88萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂1.6自動(dòng)時(shí)尚型12.18萬(wàn)12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂1.6手動(dòng)舒適型11.88萬(wàn)11.88萬(wàn)-11.88萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂1.6自動(dòng)舒適型13.18萬(wàn)13.18萬(wàn)-13.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：1.6馬力：106變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂2.0手動(dòng)時(shí)尚型12.18萬(wàn)12.18萬(wàn)-12.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂2.0自動(dòng)時(shí)尚型13.48萬(wàn)13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂2.0手動(dòng)舒適型13.18萬(wàn)13.18萬(wàn)-13.18萬(wàn)11月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0馬力：147變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款三廂2.0自動(dòng)舒適型14.48萬(wàn)14.48萬(wàn)-14.48萬(wàn)11月13日
回答者：mezsnen52016-11-28 00:00
東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤(pán)操控平穩(wěn)，行駛中無(wú)需讓手離開(kāi)方向盤(pán)，就可輕松完成駕駛輔助與舒適操作，更加便捷與安全。東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂將消費(fèi)者對(duì)于兩廂車(chē)高品質(zhì)的需求。東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂作為一款和諧大氣、動(dòng)
提問(wèn)者：vbujnlmq2013-03-19
2013款新世嘉1.6L要更換新的1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī) 相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)大概省油0.6L/100KM，功率提升到86千瓦，最大扭矩150牛米 屬于雪鐵龍“E動(dòng)戰(zhàn)略”發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)是上海車(chē)展要露臉，有的網(wǎng)站已經(jīng)發(fā)布
提問(wèn)者：happycxm2013-10-04
東風(fēng)雪鐵龍-世嘉車(chē)系綜述車(chē)型報(bào)價(jià)實(shí)拍圖片參數(shù)配置文 章論 壇基本參數(shù) 世嘉 1.6手動(dòng)時(shí)尚型 世嘉 1.6手動(dòng)舒適型 世嘉 1.6自動(dòng)舒適型 世嘉 2.0自動(dòng)豪華型 基本參數(shù) 世嘉 2.0自動(dòng)
提問(wèn)者：zzgeflxc2013-07-17
世嘉兩廂天窗版世嘉三廂2.0自動(dòng)豪華型天窗版 09款是配好天窗的 。一鍵式電動(dòng)天窗的玻璃面積為813mm×400mm，開(kāi)度為314mm，起翹高度為27mm，有滑動(dòng)和起翹兩種操作模式，均為內(nèi)開(kāi)啟，并具有水平滑動(dòng)防夾手、遮陽(yáng)
提問(wèn)者：liubiyu982016-03-30
我查過(guò)了，只有2.0版本的世嘉配ESP，1.6L的不配，而且不能選配（實(shí)在不可思議） 所實(shí)話，喜歡這部車(chē)一部原因就是因?yàn)樗溆蠩SP，而如今油價(jià)這么高，1.6排量是家用車(chē)的黃金排量。 實(shí)在無(wú)法理解東風(fēng)雪鐵龍為
提問(wèn)者：jkktykyk2013-03-07
雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)用的是直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16V，多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門(mén) 。而C4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)用的是高壓直噴 “雙渦流”型渦輪增壓 16 氣門(mén) 。其他都差不多了。
提問(wèn)者：Q3869329602013-09-11
