提問者：cclyff2016-12-18 00:00
我的車是雪鐵龍C4L 1.8L自然吸氣發(fā)動機，內(nèi)部代號EC8。雪鐵龍新愛麗舍采用的是1.6L CVVT發(fā)動機，內(nèi)部代號EC5。EC8發(fā)動機是在EC5發(fā)動機基礎(chǔ)上擴缸而來，使用的技術(shù)基本上差不多。百度“EC5發(fā)動機”、“EC8發(fā)動機”您可以看到這兩款發(fā)動機的許多信息，我就不展開說了。 EC5、EC8只是在雪鐵龍經(jīng)典的TU系列發(fā)動機基礎(chǔ)上增加了CVVT技術(shù)，總體上技術(shù)比較老舊，但是好處就是成熟可靠、扎實耐操。雪鐵龍的汽油發(fā)動機是個弱項，它的強項是柴油發(fā)動機，這里就不扯遠了。 我的C4L是今年1月買的，因為工作需要，剛買回來就跑了一趟高速，來回加起來約400公里左右。高速上車速最高開到120碼左右的。使用到現(xiàn)在木有任何問題，而且首保過后越開越輕松，越開越順手。 在磨合期頭3000公里內(nèi)，或者放長一點，首保7500公里內(nèi)，避免猛踩油門、猛踩剎車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn)，急加速、急剎車是比較傷車的。除此而外，放心用吧，100碼以下的速度對汽車來說都不是什么過重的負擔(dān)。 如果您不在北上廣等“堵城”，可以選擇不堵車的路段，建議盡量避開堵車路段，頻繁遇到堵車、紅綠燈，走走停停，這樣對發(fā)動機和變速箱都不好。大眾的DSG雙離合變速器之所以會出現(xiàn)故障，就是研發(fā)測試時沒有考慮中國嚴(yán)重的堵車狀況。盡量長距離開，較短距離盡量少開，比如只開一兩公里，發(fā)動機剛進入最佳工作狀態(tài)，就要熄火，這樣不利于發(fā)動機的保養(yǎng)。
回答者：bhjdw2016-11-24 00:00
現(xiàn)在新車在出廠前就做過磨合了，所以基本不需要特別注意。 說明書上寫的很清楚，1000KM內(nèi)的油耗和輪胎機油磨損消耗會大一些。磨合期轉(zhuǎn)速并無特別規(guī)定，不進入紅區(qū)就可以了。 我個人建議不超過4000轉(zhuǎn)，車速不超過12
提問者：貓貓關(guān)文娟2013-10-21
車并不是越慢越省油，你的車是自動檔的，磨合期間轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過2200轉(zhuǎn)，也就是顯示屏左上角的轉(zhuǎn)速顯示，提速要柔和，避免急加速和急減速，開車要有預(yù)見性，不無謂的加速和制動。 油耗也要看你開車的環(huán)境，是城市、還是郊區(qū)，城市就
提問者：2013-04-27
不是說新車就不能上高速，而是如何在磨合期拉高速。給樓主一個建議，希望對你有用。 頭500KM不要超過80碼，轉(zhuǎn)速不要超過2500,； 500~1000KM不要超過100碼，轉(zhuǎn)速不要超過2500; 1000~1500
提問者：xingxingtao2014-07-10
磨合期的油耗沒有參考價值的，首先磨合期本就費油，其次里程的基數(shù)還很小，誤差相對就會大一些。 等到了4000公里如果還是12個油，那就有問題了，呵呵。 我的是2.0手動，市區(qū)+高速綜合油耗也就9.4左右，1.6排量在正
提問者：2013-09-09
貼點密封膠條之類的，不太貴，自己淘寶上買點密封條，回來粘上就行，如果還不滿意的話，就去做一下全車隔音
提問者：m678122014-06-24
樓主你好，冬季冷啟動后一定要進行熱車，打著火后原地怠速熱車1分鐘左右，然后通過低速慢行的方式進行熱車，切記不要發(fā)動車后就走，這樣對發(fā)動機不好。除此之外，新車前1000公里屬于小磨合，磨合期內(nèi)不要轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)，時速不要
提問者：yzx1144772014-12-14
