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問(wèn)答

請(qǐng)問(wèn)轎車(chē)‘后輪前束和后輪外傾’是什么意恩?

提問(wèn)者:svihyk3482013-11-01 00:00

轎車(chē)的后輪前束和后輪外傾的作用是什么?后輪前束和后輪外傾不正確有什么后果?可以調(diào)整嗎?

最佳答案

主銷(xiāo)內(nèi)傾是指主銷(xiāo)裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度,它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越大前輪自動(dòng)回正的作用就越強(qiáng)烈,但轉(zhuǎn)向時(shí)也越費(fèi)力,輪胎磨損增大;反之,角度越小前輪自動(dòng)回正的作用就越弱,因此這個(gè)主銷(xiāo)內(nèi)傾角都有一個(gè)范圍,約5°-8°之間。 主銷(xiāo)后傾是指主銷(xiāo)裝在前軸,上端略向后傾斜的角度。這與摩托車(chē)的前叉向后傾的道理一樣,它使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力所形成的力矩方向與車(chē)輪偏轉(zhuǎn)方向相反,迫使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的中間位置上。由此,主銷(xiāo)后傾角越大,車(chē)速越高,前輪穩(wěn)定性也愈好。但后傾角大也會(huì)令駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)費(fèi)力,因此主銷(xiāo)后傾角也有一個(gè)范圍,一般不大于3°。有些轎車(chē)的輪胎氣壓低彈性大,行駛時(shí)輪胎與地面接觸面中心向后移動(dòng),也會(huì)產(chǎn)生一種力矩,故后傾角可以減少,甚至變?yōu)樨?fù)值,即主銷(xiāo)前傾。 主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾都有使汽車(chē)轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正,保持直線(xiàn)行駛的功能。不同之處是主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正與車(chē)速無(wú)關(guān),主銷(xiāo)后傾的回正與車(chē)速有關(guān),因此高速時(shí)后傾的回正作用大,低速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大。 前輪外傾角對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎性能有直接影響,它的作用是提高前輪的轉(zhuǎn)向安全性和轉(zhuǎn)向操縱的輕便性。前輪外傾角俗稱(chēng)“外八字”,如果車(chē)輪垂直地面一旦滿(mǎn)載就易產(chǎn)生變形,可能引起車(chē)輪上部向內(nèi)傾側(cè),導(dǎo)致車(chē)輪聯(lián)接件損壞。所以事先將車(chē)輪校偏一個(gè)外八字角度,這個(gè)角度約在1°左右。 前束是汽車(chē)修理工非常熟悉的工作,汽車(chē)修理都要校對(duì)車(chē)輪前束。所謂前束是指兩輪之間的后距離數(shù)值與前距離數(shù)值之差,也指前輪中心線(xiàn)與縱向中心線(xiàn)的夾角。前輪前束的作用是保證汽車(chē)的行駛性能,減少輪胎的磨損。前輪在滾動(dòng)時(shí),其慣性力會(huì)自然將輪胎向內(nèi)偏斜,如果前束適當(dāng),輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向就會(huì)抵消,輪胎內(nèi)外側(cè)磨損的現(xiàn)象會(huì)減少。不同的汽車(chē)前束調(diào)校值是不一樣的。前輪前束可通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整,汽車(chē)說(shuō)明書(shū)都會(huì)有詳細(xì)的說(shuō)明。 現(xiàn)代轎車(chē)普遍都是前后獨(dú)立懸掛,為了保持良好的行駛狀態(tài),前、后車(chē)輪有些參數(shù)需要調(diào)整,也就是維修行業(yè)常指的“四輪定位”。四輪定位主要參數(shù)指前輪主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪外傾角、后輪前束等五個(gè)參數(shù)。后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的,即如果后車(chē)輪垂直地面一旦滿(mǎn)載就易產(chǎn)生變形,可能引起車(chē)輪上部向內(nèi)傾側(cè),導(dǎo)致車(chē)輪偏磨和軸承等連接件損壞,所以事先將車(chē)輪校偏一個(gè)外八字角度。如果后輪前束不正確就會(huì)加速輪胎磨損,所以需要調(diào)整前束抵消輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向。 維修行業(yè)“四輪定位儀”的電腦存儲(chǔ)了大量轎車(chē)車(chē)型四輪定位的資料,檢測(cè)時(shí)四輪定位儀先測(cè)量出汽車(chē)現(xiàn)時(shí)的四輪定位參數(shù),然后電腦自動(dòng)與相應(yīng)車(chē)型的存儲(chǔ)值對(duì)比,對(duì)汽車(chē)四輪定位算出偏差值,維修人員按照定位儀的提示進(jìn)行修正就可以恢復(fù)原狀了。當(dāng)然,四輪定位關(guān)鍵是前輪定位,它對(duì)保持汽車(chē)的駕駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性和減少輪胎磨損十分重要。

回答者:zzpmediya2016-11-01 00:00

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  • 老寶來(lái)后輪外傾怎么辦

    老寶來(lái)本來(lái)后輪就有點(diǎn)外傾,是設(shè)計(jì)好的。一般來(lái)說(shuō)不容易壞,如果真壞了,要徹底解決只有換后橋。

    提問(wèn)者:lou19853182013-09-10

  • 開(kāi)了2W公里的致勝 兩個(gè)前輪胎磨損的厲害

    路況不好 氣壓也有問(wèn)題 再有你的前束貌似是過(guò)小,前輪呈外八字,所以前輪兩條胎都是外側(cè)磨得快

    提問(wèn)者:sz_pykh2013-11-03

  • 科魯茲后輪看上去上側(cè)靠?jī)?nèi)下側(cè)靠外左右都是,怎么辦?

    很正常,這就是四輪定位后的結(jié)果,你觀察的很仔細(xì),你可以去看看寶馬,奧迪的suv,應(yīng)為車(chē)高,輪胎又寬就更明顯了。如果車(chē)高速跑起來(lái),地盤(pán)下的空氣有升力后,你的車(chē)輪胎不就是直的的嗎

    提問(wèn)者:mauriceyu2013-10-10

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