提問者：liujiliujishan2013-09-09 00:00
有中華自主設計和三菱的發(fā)動機可以選擇 1.5的發(fā)動機沒有配備像可變氣門正時之類的先進技術(shù) 發(fā)動機的材質(zhì)也是鑄鐵的 不過技術(shù)性能還是相當?shù)某墒炜煽康?推動駿捷FSV 這樣較輕的車身 動力還是足夠用的 一般市區(qū)開 還開空調(diào)的話 百公里下來大概 7-8個 4A91是三菱發(fā)動機的技術(shù) 發(fā)動機材質(zhì)是全鋁的 這款發(fā)動機的進氣和排氣系統(tǒng)都經(jīng)過了重新調(diào)教 工作效率有了明顯的改善 燃油經(jīng)濟性和動力性相當出色
回答者：jy030136932016-09-09 00:00
駿捷FSV有兩種發(fā)動機：4A91S，與4A15。 兩個的區(qū)別是： 4A91S是三菱的，發(fā)動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的，發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你
提問者：天空bdr號2013-06-17
駿捷FSV有兩種發(fā)動機：4A91S，與4A15。 兩個的區(qū)別是： 4A91S是三菱的，發(fā)動機壓縮比為：10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的，發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15，恭喜你，你的問題解
提問者：jpaabghb8zm2013-08-05
駿捷FSV有兩種發(fā)動機:4A91S,與4A15。 兩個的區(qū)別是: 4A91S是三菱的,發(fā)動機壓縮比為:10.8:1。 4A15是華晨自己生產(chǎn)的,發(fā)動機壓縮比為9.8:1。 如果你的車是4A15,恭喜你
提問者：vnkcs2014-01-21
本周駿捷FSV就將正式上市，華晨中華將這款車定位于家用車，雖然在外形上與兩廂FRV很相似，不過在經(jīng)過一些細節(jié)方面的修改后，更有居家的感覺。而國產(chǎn)家轎中，比亞迪F3現(xiàn)在也擁有很可觀的銷量，今天就選擇這兩款車為大家比較一下
提問者：2015-10-08
中華的車耗油太高 你在看看 逸動、長城、奇瑞、帝豪、全球鷹、和悅的等等
提問者：lh72541312014-08-08
外形：駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本，從外形上看，除了兩廂和三廂的區(qū)別，駿捷FSV在車身一些細節(jié)上也有不少變化。前進氣格柵不像駿捷FRV那么運動，而是更低調(diào)的處理，這也與車型定位有關(guān)，F(xiàn)SV的定位更靠近家用三廂車。
提問者：csaswj2016-09-15
