提問者：xingfu3f022013-05-27 00:00
意向車型：本田 CR-V, 現(xiàn)代 ix35 比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
動(dòng)力：ix35更強(qiáng)，同樣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V最大功率110kw，ix35最大功率120kw，并且ix35是6檔手自一體變速器，比CR-V的5檔自動(dòng)要先進(jìn)。 操控：兩車都不是以操控見長(zhǎng)，相比來說，ix35的后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，比CRV的雙橫臂式獨(dú)立懸架要操控性更好。再者同樣19.5萬的車型，ix35配有剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，自動(dòng)駐車/上坡輔助，陡坡緩降。這些操控配置，CRV都沒有。 其他方面油耗，舒適，安全，內(nèi)飾等區(qū)別不大，兩車的優(yōu)勢(shì)都是以漂亮，舒適，空間為賣點(diǎn)。 推薦ix35，比CRV厚道多了。同樣19.5萬的車型，ix35有電動(dòng)天窗，多功能方向盤，定速巡航，泊車輔助，真皮座椅，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)。這些CRV都沒有。CRV還故意制造市場(chǎng)饑餓，實(shí)施加價(jià)陰謀。不靠譜。
回答者：a301vmno382016-05-27 00:00
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
提問者：blalleymnreob2015-11-05
本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計(jì)銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實(shí)的世界名車。 2. 外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)
提問者：sunxiaolei3302013-03-18
我們挑選這兩個(gè)品牌價(jià)格相差較小的兩款車進(jìn)行比較一下，分別是東風(fēng)本田CR-V2.4L自動(dòng)四驅(qū)豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運(yùn)動(dòng)版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風(fēng)和本田合資
提問者：erdx09398232013-03-06
看下VTC靶輪有沒有破損，變形，檢查傳感器與靶輪間隙，看下正時(shí)鏈條是不是沒對(duì)好
提問者：hahahalove2013-04-14
在RAV4導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國(guó)內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場(chǎng)打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對(duì)決。 在追求個(gè)性特色的時(shí)代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
提問者：2013-04-29
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)
提問者：Uxulrixy2013-03-24
