提問(wèn)者：華四一小槍啪啪2013-05-25 00:00
汽車(chē)的排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的容積。一般而言，排量大的車(chē)多屬豪華車(chē)，整車(chē)裝備先進(jìn)，自重也比較大，因此許多人就認(rèn)為排量大的車(chē)一定比排量小的車(chē)費(fèi)油。事實(shí)是不是這樣呢？請(qǐng)您仔細(xì)比較一下清華大學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)再下結(jié)論吧�！ ≡诮衲�8月清華大學(xué)汽車(chē)研究所進(jìn)行的油耗對(duì)比測(cè)試中，排量最大的是兩輛上海通用生產(chǎn)的別克(3.0升)，最小的是上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5(1.8升)，居中的是一汽--大眾生產(chǎn)的 奧迪A6(2.4升)和廣州本田生產(chǎn)的雅閣(2.3升)，另外還有瑞典沃爾沃生產(chǎn)的S70(2.0升)和日本日產(chǎn)生產(chǎn)的風(fēng)度(2.0升)�！ ∩鲜鲕�(chē)型每百公里的平均等速油九值分別為：別克GL7.75升、別克GS7.76升、公爵8.25升、沃爾沃S70 7.39升、雅閣7.37升、奧迪A67 7。78升、帕薩特B5 8.05升、風(fēng)度7.77升(詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見(jiàn)附表)�！ ⊥ㄟ^(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出，排量與油耗之間并不存在必然的聯(lián)系，排量大的車(chē)油耗并不見(jiàn)得高。從測(cè)試中得出的平均油耗來(lái)看，排量最大的別克車(chē)反而比排量小的車(chē)還省油，這樣的結(jié)果雖然有點(diǎn)難以置信，但卻是科學(xué)測(cè)試得來(lái)的�！ 【痛爽F(xiàn)象，記者采訪了參加此次測(cè)試的人員和與該測(cè)試毫不相干的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家。他們的見(jiàn)解令人驚訝地相同，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)排量的大小關(guān)系不大！ 他們解釋說(shuō)，油耗是汽車(chē)消耗的能量。對(duì)其起主要行駛中遇到的阻力，一是車(chē)輛自身消耗的能量�！ ⌒旭偟淖枇τ职▋蓚�(gè)方面，一是車(chē)輛自身重量造成的，一是行駛中風(fēng)的阻力造成的。從這個(gè)概念里可以知道，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，除了在自身絕對(duì)重量上可能吃點(diǎn)虧外，排量大并不構(gòu)成損耗能量的阻力�！ ≤�(chē)輛自身消耗的能量包括發(fā)動(dòng)機(jī)自身消耗的一部分能量，如活塞、曲軸等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的摩擦阻力。還包括車(chē)輛裝備耗損的能量，在這一方面車(chē)與車(chē)配置的差異可能比較大。如空調(diào)機(jī)、電動(dòng)窗、電動(dòng)座椅、收錄機(jī)、電冰箱等，都會(huì)贊成油料的損耗。 一位接受采訪的專(zhuān)家說(shuō)：大發(fā)動(dòng)機(jī)與小發(fā)動(dòng)機(jī)相比，如果沒(méi)有自身重量的差異，如果沒(méi)有車(chē)輛配置上的差異，小發(fā)動(dòng)機(jī)比大發(fā)動(dòng)機(jī)省不了多少油。他肯定地說(shuō)，大、小發(fā)動(dòng)機(jī)自身消耗的差異不會(huì)超過(guò)10%�！ ∮膳帕看蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)并不比排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)更費(fèi)油這個(gè)新概念，我們可以得出另一個(gè)新的結(jié)論：要降低車(chē)輛的油耗，必須要在提高技術(shù)水平上下功夫。由此要在提高技術(shù)水平上下功夫。由此看來(lái)，人們關(guān)于“汽車(chē)排量越大越費(fèi)油”的觀念得改改了。
回答者：mekissme2016-05-25 00:00
優(yōu)點(diǎn):外觀氣視野窗拉風(fēng)冬能透窗看窗外嘍;缺點(diǎn):鋼板貌似比較薄用手按壓葉板車(chē)門(mén)鋼板容易陷進(jìn)真軟點(diǎn)讓我比較意外外觀:沒(méi)說(shuō)才買(mǎi)車(chē)身線條錯(cuò)看起比較品味、尊貴 內(nèi)飾:整布局緊湊設(shè)計(jì)比較符合我使用習(xí)慣設(shè)計(jì)炫氛圍燈渲染科技十足空間:排
提問(wèn)者：Christy愛(ài)zj2015-09-26
開(kāi)暖風(fēng)是不耗油的。汽車(chē)空調(diào)吹的暖風(fēng)是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，并不會(huì)有負(fù)面影響。但如果是冷風(fēng)的話，由于發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)，因此要消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，平均百公里油耗會(huì)比平時(shí)增加1.2升左右
提問(wèn)者：shugbu2013-05-05
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，視野很好，天窗很是拉風(fēng)，但大冬天的只能透過(guò)天窗看窗外嘍；缺點(diǎn)：鋼板貌似比較薄，用手按壓了葉子板和車(chē)門(mén)的鋼板，很容易就陷了進(jìn)去，真的很軟，這點(diǎn)讓我比較意外外觀：沒(méi)的說(shuō)，就因?yàn)檫@個(gè)才買(mǎi)的，車(chē)身的線條也是很不錯(cuò)
提問(wèn)者：yanfeng63572014-05-29
大哥你要問(wèn)斯巴魯?shù)氖裁窗�？森林人、XV、傲虎還是馳鵬？ 你要說(shuō)柴油索蘭托，這個(gè)車(chē)得看你什么地界用，要是南方且油質(zhì)有保證那就沒(méi)問(wèn)題，要是北方那就得想想冬天柴油車(chē)啟動(dòng)的問(wèn)題�？臻g上很大，駕駛追求平穩(wěn)，通過(guò)性一般，越野就別想
提問(wèn)者：linxiao2jiayou2015-08-09
因?yàn)閲?guó)內(nèi)的柴油提煉技術(shù)很落后，所以柴油里很多雜質(zhì)成分，燃燒之后，對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。而且柴油一般都供應(yīng)給卡車(chē)和大客車(chē)，小車(chē)有的時(shí)候，確實(shí)加柴油困難，而且不是所有加油站都有柴油的。一般柴油的噪音都會(huì)略微大一些的�；旧蟿龠_(dá)
提問(wèn)者：wnfxn2013-09-05
應(yīng)該是三元催化損壞,和氧傳感器和點(diǎn)火線圈沒(méi)有關(guān)系,2缸和6缸失火,可能是火花塞和積 加速不良是由于三元催化堵住所致,可以拆下來(lái)清洗. 捅開(kāi)了就會(huì)加速好,但是會(huì)亮燈,導(dǎo)致油耗加大,加油聲音變大,排放不及格,如果有失火會(huì)
提問(wèn)者：TATChuiShann2013-04-09
