提問(wèn)者:鐵血中華2016-04-06 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來(lái)找解決方法,對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷,還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:kangying09092016-04-08 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者:qpihfyo682016-01-16
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn))
提問(wèn)者:shieliu2016-12-01
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者:SDW12432016-05-09
銳界是六AT的58車(chē)
提問(wèn)者:vlnfxb2015-05-27
不是雙離合,而是有級(jí)式的6檔手自一體,新蒙迪歐、翼虎用的也是有級(jí)式6擋手自一體。福特已經(jīng)在全面淘汰6檔雙離合,新上市的福睿思和將來(lái)的新?怂挂彩怯玫氖怯屑(jí)式的變速箱。福特原來(lái)的雙離合性能一般,而且可靠性差,問(wèn)題很多,
提問(wèn)者:jsrbopte2015-02-02
福特自產(chǎn)的型號(hào)為6F35的六速手自一體自動(dòng)變速箱(帶換擋撥片功能)。該變速箱是2006年福特與通用共同研發(fā)的技術(shù)成果。 但這個(gè)研發(fā)主要是研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的基本技術(shù),在成功的完成基本技術(shù)的研究以后,雙方又基于這一基本技
提問(wèn)者:king196012252015-12-05