提問者:XCL林林2014-12-22 00:00
阿特茲總體來說2.0豪華版性價比較高,我剛試駕完,坐姿較低,車身較低,2.0動力還好,就是發(fā)動機(jī)傳入駕駛室的聲音和胎燥聲音有點(diǎn)大,但引擎聲有可能是廠家有意的,鈑金有點(diǎn)軟,對于家用,優(yōu)缺點(diǎn)明顯,但是一汽馬自達(dá)歷來的口碑還好。
回答者:honda2222222016-12-22 00:00
1 多喉 直噴?不清楚 總花費(fèi)多少錢。 阿特茲本來就已經(jīng)是直噴的了。!扭矩252,齒輪比13:1 還有很厲害的變速箱!600米沖刺。 我覺得虐蒙迪歐,邁騰 銳志!2 蘿卜報告 里面有2015阿特
提問者:s2819353542016-02-14
阿特茲的操控比較不錯的 馬自達(dá)一直主打操控性能 可以到店里試駕 親自感受一下58車
提問者:yunq4z2nfv92015-07-17
這四款車都是側(cè)重駕駛感覺的車型,同級車中應(yīng)屬性能素質(zhì)較高一類,所以姑且都理解成都選大排量、高功率車款,思鉑睿、阿特茲追求的方向大致相同,都是自然吸氣發(fā)動機(jī)標(biāo)榜一些運(yùn)動特性,相比之下,思鉑睿的8速雙離合匹配2.4直噴機(jī)在性
提問者:sukiida2015-07-17
你好,現(xiàn)款銷售的阿特茲有2.5排量的車,暫時沒有16款阿特茲的信息,希望能幫助你,望采納
提問者:jackieDx2016-01-06
阿特茲沒有2.5試駕車,所以只能試駕2.0 動力:肉,很肉,試駕員動不動油門直接踩到五六千轉(zhuǎn),但是但是都沒有什么特別有勁的感覺,更別提推背感了,四十碼以內(nèi)或兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)相當(dāng)?shù)钠届o,輕踩油門沒有加速感,只是感覺車再走,踩到
提問者:swiftwinds2016-02-19
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手,一直難分難解,有客觀的,也有激動的。我是新思8000公里車主,在論壇里,應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主,或者之一?吹胶芏嗖粚Φ恼f法,甚至有直開動人身攻擊的,我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受,能對將
提問者:orvgop2016-12-18