寶駿610相關(guān)問題

• 寶駿610發(fā)動機是不是有問題，很多人都說有異響

  這款發(fā)動機用在630、宏光S、730上，每月的銷量差不多是10萬臺，源于通用的技術(shù)，由此可見質(zhì)量是很不錯的

  提問者：Gerrmardav2015-12-29

• 寶駿630的發(fā)動機

  我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術(shù)，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146

  提問者：doddqe2013-11-27

• 寶駿610與別克英朗xt的發(fā)動機一樣嗎

  車錯錯,造型,空間靈實用,推薦1.6T車型,燃油經(jīng)濟性與發(fā)機功率完美平衡別克英朗操控都色,英郎采用歐寶雅特技術(shù),調(diào)校偏向于運,款名副其實《鋼炮》眾高爾夫6代 直接競爭手配置看英朗比較占優(yōu)勢高爾夫盡量買1.4T頂配版考慮渦

  提問者：44qypczpgk2014-10-20

• 寶駿630發(fā)動機 用得是什么發(fā)動機?五菱的還是通用的啊

  1.5L發(fā)動機是用五菱自主研發(fā)的高性能VVT發(fā)動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發(fā)動機用的是克魯茲的。

  提問者：wodfsdfefy852013-09-06

• 寶駿610駕駛感受和630一樣嗎

  寶駿630發(fā)動機是通用全球最新技術(shù)平臺研發(fā)的，生產(chǎn)線在上汽的青島基地，和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu)，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩(wěn)定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。未來這個生產(chǎn)線會搬到柳州五菱生

  提問者：l70KGvUL62015-10-12

• 寶駿610的發(fā)動機怎么樣

  跟630一樣，都是美國通用的發(fā)動機1.5排量DVVT 動力方面，寶駿610搭載的1.5LP-TEC自然吸氣發(fā)動機同樣裝備在寶駿630以及別克凱越上，成熟可靠是它的優(yōu)勢，同時該發(fā)動機具備DVVT(進排氣雙連續(xù)可變氣門正時)

  提問者：f4t443慷贅32014-09-29