提問者:lengbo54662013-04-07 00:00
這種需要車型的改造,只有車型改造到一定等級(jí)才行,只有NO.12不需要改造就可以直接改成雙引擎,其余的NO.10,NO.4,還有紅狼戰(zhàn)車可以改造,一般都要三階才可以,樓主可以先去存檔,然改造,不滿意還可以重新改,尤其是NO10要全改自由穴,雙主炮,三個(gè)五連射的SE,在安裝個(gè)SE齊射的C裝置,這樣威力最大。
回答者:蘇AX71482016-04-07 00:00
可能是離合器片磨損到極限或者離合器壓盤故障,可以通過以下方法檢測:車輛停在平地上,啟動(dòng)車輛,拉緊手制動(dòng),如果手制動(dòng)不是很好的話,可以用踩住剎車。
提問者:環(huán)保團(tuán)體2015-03-08
你多慮了,你都說是啟動(dòng)時(shí),應(yīng)該是冷啟動(dòng)吧?熱車后怠速時(shí)700轉(zhuǎn)左右,冷啟動(dòng)在1100-1200轉(zhuǎn)左右,你啟動(dòng)后,等2分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)熱了,怠速自然降到700轉(zhuǎn)。這個(gè)和保養(yǎng)無關(guān)
提問者:org074862016-09-06
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:zzty09282016-01-18
你好,怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高,一般是節(jié)氣門臟的原因,建議先檢查清洗一下節(jié)氣門,可能是因?yàn)檫M(jìn)氣過臟。58車
提問者:kjbuw4th2015-12-14
可能是離合器片磨損到極限或者離合器壓盤故障,可以通過以下方法檢測:車輛停在平地上,啟動(dòng)車輛,拉緊手制動(dòng),如果手制動(dòng)不是很好的話,可以用踩住剎車,掛入一檔,慢抬離合器,如果車輛不出現(xiàn)起步趨勢,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音無變化,基本可斷定為
提問者:xmlszg2015-01-13
OE編號(hào) 在汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家,每個(gè)汽車生產(chǎn)廠為方便對零部件進(jìn)行管理,對每種車型的每個(gè)零部件都采用不同的編號(hào)來區(qū)別分類,這個(gè)編號(hào)就是OE編號(hào)。 每個(gè)OE廠商都有不同的編號(hào)規(guī)則。比如:F1DU-10300-A
提問者:122.137...2015-11-26