提問(wèn)者：xiaoxue1012282014-11-01 00:00
車(chē)大，4800多長(zhǎng)了，很大了，和x5一邊大了，2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速雙離合變速箱，這樣的搭配相當(dāng)給力，而且配置幾好，五六十萬(wàn)車(chē)上的配置他這也有，價(jià)格更是便宜，是十一萬(wàn)多到十三萬(wàn)多的售價(jià)，能買(mǎi)到這些太直了，就是合資的二十多萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)他配置高，唯一擔(dān)心的就是他的變速箱換檔是否有頓挫問(wèn)題，不過(guò)s6也以上市很長(zhǎng)時(shí)間了，相信這車(chē)沒(méi)啥大問(wèn)題
回答者：lzdwsp2016-11-01 00:00
我也在關(guān)注比亞迪的s7plus 和 唐關(guān)于比亞迪干式雙離合質(zhì)量很多 s7和唐都是濕式雙離合 更多的是低檔頓挫的反應(yīng)其他的小毛病也沒(méi)有集中的反應(yīng)比較多準(zhǔn)備今年年底等plus穩(wěn)定了就出手
提問(wèn)者：ncnlzc2015-12-30
你說(shuō)的應(yīng)該是比亞迪的那臺(tái)六檔雙離合器變速箱，它的缺陷和多數(shù)雙離合器變速箱一樣，卡檔、頓挫、失速、竄車(chē)、離合器片過(guò)熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等等，大眾DSG現(xiàn)在這些問(wèn)題還沒(méi)有都解決呢！就目前市面的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，還是選擇C
提問(wèn)者：april02172016-09-10
建議購(gòu)買(mǎi)cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實(shí)了，而且老舊，這是公認(rèn)的。比亞迪與cs75相比最大的優(yōu)勢(shì)是空間更大，，而且是7坐。負(fù)面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
提問(wèn)者：l01088772016-09-10
從穩(wěn)定這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)AX7更穩(wěn)定，畢竟用的是CRV的底盤(pán)技術(shù)，動(dòng)力總成來(lái)自雪鐵龍C5，底盤(pán)和動(dòng)力總成都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，成熟穩(wěn)定。比亞迪S7車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較炫，但回歸理性，比亞迪S7用的是雙離合變速箱，雙離合變速
提問(wèn)者：lihongwei9062016-09-08
在比亞迪S7上，2.0TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次在量產(chǎn)車(chē)上搭載，僅從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)非常不錯(cuò)，最大功率205馬力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320牛·米/1750-4500rpm，其輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：cblixin2016-03-22
不會(huì)，會(huì)進(jìn)入保護(hù)程序。另外建議掛D檔之前先掛N檔，不要直接推到D檔，掛上D檔后踩剎車(chē)幾秒，不然直接踩油門(mén)很容易2檔起步，這樣頓挫比較嚴(yán)重。踩幾秒剎車(chē)，讓變速箱跳到1檔再起步。在遇到紅燈時(shí)掛N檔停車(chē)，不要D檔到底。
提問(wèn)者：leaonalee2015-02-27
