提問(wèn)者:matthew92062016-11-17 00:00
長(zhǎng)城迪爾柴油車跑二:三:五公里熄火點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)幾次又可起動(dòng)故障碼顯示柴油壓力低:柴空濾都換了點(diǎn)火開(kāi)關(guān):主控繼電器也換了噴油嘴也修了
一、低壓電路常見(jiàn)故障 1、蓄電池存電不足; 線連接不良或錯(cuò)亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良; 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見(jiàn)的故障1、高壓線脫落或漏電; 分電器蓋破裂擊穿; 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿; 火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)。 火花塞積炭過(guò)多; 火花塞絕緣體損壞; 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火,有火花且火花強(qiáng)烈,說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。
回答者:rjeuwpqow2016-11-19 00:00
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的故障最為常見(jiàn)汽車熱車熄火原因,包括點(diǎn)火線圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定性不好,導(dǎo)致斷火(缸內(nèi)沒(méi)有燃燒)乃至形成熄火。燃油系統(tǒng)方面,比如燃油箱油料不足、進(jìn)油管路產(chǎn)生氣阻、汽油泵壞損等,都會(huì)導(dǎo)致噴油
提問(wèn)者:vsbr8o8o4l42013-03-05
您好!應(yīng)該是油路問(wèn)題,建議去專業(yè)的維修單位進(jìn)行檢測(cè)維修。首先排查下供油壓力是否滿足工作標(biāo)準(zhǔn),燃油泵是否有間歇性的工作不良,汽油濾清器是否流通不暢,油壓調(diào)節(jié)器是否偶發(fā)性故障等。祝早日解決!
提問(wèn)者:Macco520qa2013-07-01
主要損壞3樣部件,1蓄電池(大量放電,減少使用壽命).2啟動(dòng)馬達(dá)(使馬達(dá)里的部件磨損,影響馬達(dá)扭力).3飛輪齒圈(12V的車好點(diǎn),24V的車應(yīng)馬達(dá)動(dòng)力大,很容易把齒圈打鉚)
提問(wèn)者:hehailiu2014-07-03
出現(xiàn)這種現(xiàn)象是由于燃?xì)庠钕ɑ鸨Wo(hù)裝置及其線路故障造成的。從實(shí)際情況來(lái)看,主要有下列方面的原因:1、熄保導(dǎo)線接觸不良或斷裂。如接觸不良,可將導(dǎo)線拔出,清潔,(必要時(shí)用剪刀剪掉0.5cm)后插回。如斷裂,可重新接上斷裂處,并
提問(wèn)者:撒vh速度2016-03-02
1 在點(diǎn)火程序控制中,點(diǎn)火前的總通風(fēng)量應(yīng)不小于三倍的從爐膛到煙囪入口煙道總?cè)莘e,且通風(fēng)時(shí)間對(duì)于鍋殼鍋爐至少應(yīng)持續(xù)20秒鐘;對(duì)于水管鍋爐至少應(yīng)持續(xù)60秒鐘;對(duì)于發(fā)電用鍋爐一般應(yīng)持續(xù)3分鐘以上。 2 單位通風(fēng)量一般
提問(wèn)者:hgchs2iaih2013-04-14
一、常見(jiàn)的故障現(xiàn)象1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性差、有爆燃、易過(guò)熱的現(xiàn)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時(shí)有爆燃則為點(diǎn)火過(guò)早。3、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無(wú)力,易過(guò)熱,排氣管冒黑煙,放炮則為點(diǎn)火過(guò)晚。二、故障原因排除及診斷(一)故障原因:
提問(wèn)者:louse92016-09-12