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問答

無極變速和自動(dòng)檔變速箱哪個(gè)更好?

提問者:xxzz62013-03-31 00:00

最佳答案

無級變速是自動(dòng)變速的一種. 汽車自動(dòng)波常見的有三種型式,分別是液力自動(dòng)波(簡稱AT)、機(jī)械無級自動(dòng)波(簡稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)波(簡稱AMT)。目前轎車普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動(dòng)波的代名詞. AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多,一是對速度變化反應(yīng)較慢,沒有手動(dòng)波靈敏,因此許多玩車人士喜歡開手動(dòng)波車;二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低變矩范圍有限,近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題;三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜,修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會產(chǎn)生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油。另外,如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng),不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車,要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面,以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損害。廣州本田老款使用的是四速AT自動(dòng)變速器,03新款改為五速AT變速器。   CVT:采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞,即當(dāng)棘輪變化槽寬肘,相應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,傳動(dòng)帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了,它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,體積小,零件少,與AT比較具有較高的運(yùn)行效率,油耗較低。但CVT的缺點(diǎn)也是明顯的,就是傳動(dòng)帶很容易損壞,不能承受較大的載荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車,因此在自動(dòng)變速器占有率約4%以下。如奧迪   AMT:在機(jī)械變速器(手動(dòng)波)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。由于AMT能在現(xiàn)生產(chǎn)的手動(dòng)波基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,生產(chǎn)繼承性好,投入的責(zé)用也較低,容易被生產(chǎn)廠接受。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。據(jù)悉我國今后的汽車自動(dòng)波國產(chǎn)化將重點(diǎn)發(fā)展AMT。 如奧迪系列采用的就是CVT無級變速,簡單的說他就是只有一個(gè)檔位.真正實(shí)現(xiàn)無級化. 所以哪個(gè)好,你自己就可以明白了。

回答者:qada52552016-03-31 00:00

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